Subaru Impreza WRX 2001 Mode D'emploi page 562

PROCEDURE DE DEPISTAGE DES PANNE A L'AIDE DES CODES DE PANNE
Moteur (Diagnostic)
N°
4 VERIFIEZ LA PRESSION DE CARBURANT.
Après la connexion du flexible à dépression du
régulateur de pression, mesurez la pression de
carburant.
AVERTISSEMENT:
Avant de déposer le manomètre de pression
de carburant, dépressurisez le circuit de car-
burant.
NOTE:
¼ Si la pression de carburant n'augmente pas,
pressez le flexible de retour de carburant 2 ou 3
fois, puis mesurez de nouveaux la pression de
carburant.
¼ Si la valeur mesurée dépasse la spécification
dans cette étape, vérifiez ou remplacez le régu-
lateur de pression et le flexible à dépression du
régulateur de pression.
5 VERIFIEZ LA SONDE DE TEMPERATURE
D'EAU.
1) Mettez le moteur en marche et réchauffez-le
complètement.
2) Lisez la donnée de signal de la sonde de
température d'eau en utilisant le moniteur de
sélection Subaru ou l'outil de balayage général
de diagnostic embarqué II.
NOTE:
¼ Moniteur de sélection Subaru
Pour les procédures d'opération détaillées, re-
portez-vous à "LISEZ LE CODE DE PANNE
(DTC) POUR LE MOTEUR". <Voir EN(SOHC)-
34, Moniteur de sélection Subaru.>
¼ Outil de balayage général OBD-II
Pour les procédures d'opération détaillées, re-
portez-vous au Manuel d'instruction de l'outil de
balayage général OBD-II.
6 VERIFIEZ LE SIGNAL DU DETECTEUR DE
PRESSION DE COLLECTEUR D'ADMISSION.
1) Mettez le moteur en marche et réchauffez-le
jusqu'à ce que la température de réfrigérant soit
supérieure à 60°C.
2) Mettez le levier sélecteur sur la position "N"
ou "P".
3) Coupez l'interrupteur de climatiseur.
4) Coupez tous les contacteurs d'accessoire.
5) Lisez la donnée de signal du détecteur de
pression de collecteur d'admission en utilisant le
moniteur de sélection Subaru ou l'outil de ba-
layage général de diagnostic embarqué II.
NOTE:
¼ Moniteur de sélection Subaru
Pour les procédures d'opération détaillées, re-
portez-vous à "LISEZ LE CODE DE PANNE
(DTC) POUR LE MOTEUR". <Voir EN(SOHC)-
34, Moniteur de sélection Subaru.>
¼ Outil de balayage général OBD-II
Pour les procédures d'opération détaillées, re-
portez-vous au Manuel d'instruction de l'outil de
balayage général OBD-II.
Valeurs de réglage:
Au ralenti
24,0 — 41,3 kPa (180 — 310 mmHg)
Allumage ON
73,3 — 106,6 kPa (550 — 800 mmHg)
(DTC)
Etape
Est-ce que la pression de
carburant est comprise entre
206 et 235 kPa (2,1 à 2,4
kg/cm
Est-ce que la température
est comprise entre 70 °C et
100 °C?
Est-ce que la tension est
comprise entre les spécifica-
tions?
EN(SOHC)-144
Vérifier
Passez à l'étape 5. Réparez les élé-
2
)?
Passez à l'étape 6. Remplacez la
Prenez le contact
avec votre conces-
sionnaire Subaru.
NOTE:
Une inspection par
DTM est néces-
saire car la cause
probable est la dé-
térioration de plu-
sieurs pièces.
Oui Non
ments suivants.
Pression élevée
de carburant
¼ Régulateur de
pression défec-
tueux
¼ Canalisation de
retour de carburant
bouchée ou flexible
d'évent bouché
Pression faible de
carburant
¼ Régulateur de
pression défec-
tueux
¼ Décharge inadé-
quate de pompe à
carburant
¼ Canalisation
d'alimentation de
carburant bouchée
sonde de tempéra-
ture d'eau. <Voir
FU(SOHC)-28,
Sonde de tempéra-
ture d'eau.>
Remplacez le dé-
tecteur de tempé-
rature d'air d'ad-
mission et de pres-
sion. <Voir
FU(SOHC)-36, Dé-
tecteur de tempé-
rature d'air d'ad-
mission et de pres-
sion.>