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Configuration du réseau multiplexé
Si la topologie (architecture du réseau) hébergée dans
l'unité centrale habitacle et le calculateur d'airbag est
mauvaise, le résultat du réseau multiplexé peut être vi-
sualisé à l'aide de l'outil de diagnostic.
Pour permettre à l'outil de diagnostic de faire un con-
trôle du réseau multipléxé, la configuration de la topo-
logie du « réseau multiplexé » ainsi que celles des
« calculateurs diagnosticables » doivent être impérati-
vement identiques dans les deux calculateurs (unité
centrale habitacle et calculateur d'airbag).
Si l'unité centrale habitacle ou le calculateur d'airbag
est vierge après un remplacement, renseigner impéra-
tivement cette topologie avant de poursuivre un contrô-
le du réseau multiplexé.
PROCEDURE
Configurer la topologie en présence du « + après
contact ».
Calculateur
Injection
Antiblocage des roues (ABS)
Tableau de bord
Unité
centrale habitacle
(UCH)
Airbag
Verrou de colonne
Climatisation régulée
Boîte de vitesses automati-
que (BVA)
Unité de contrôle et de com-
munication (UCC)
GPL
Frein de parking automatique
Direction assisté électrique
(DAE)
Unité de protection et de
commutation (UPC)
MULTIPLEXAGE
Unité centrale
Airbag et pré-
habitacle
tensionneurs
Présent
Présent
Présent
Présent
Présent
Présent
Présent
Présent
Présent
Présent
Présent
Présent
Présent
selon
Présent selon
version
version
Présent
selon
Présent selon
version
version
Présent
selon
Présent selon
version
version
Présent
selon
Présent selon
version
version
Présent
Présent
Présent
Présent
Présent
Présent
88B-6
Sélectionnner l'onglet « Réseau multiplexé » pour ren-
seigner convenablement la version du réseau et la liste
des calculateurs connectés au réseau multiplexé.
Saisir dans le nouveau calculateur la valeur de la
« version du réseau multiplexé ». Cette valeur est iden-
tique à celle du calculateur non remplacé (en cas de
problème contacter la « techline »).
Corriger la topologie en déclarant « PRESENT » ou
« ABSENT » le ou les calculateurs dans l'unité centrale
habitacle et le calculateur d'airbag (la topologie doit
être identique dans les deux calculateurs).
ATTENTION
Valider impérativement les nouvelles configurations
apprises dans l'unité centrale habitacle avant de
changer celles du calculateur d'airbag ou inverse-
ment.
Remarque
Toujours présent sur le véhicule
Toujours présent sur le véhicule
Toujours présent sur le véhicule
Toujours présent sur le véhicule
Toujours présent sur le véhicule
Présent sur le réseau mais non diagnos-
ticable
Déclaré présent uniquement sur la cli-
matisation régulée.
-
-
-
Si le véhicule en est équipé
Toujours présent sur le véhicule
Toujours présent sur le véhicule
88B
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