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2. Contrôler:
• Ton de l'avertisseur
Son défaillant → Régler ou remplacer.
M
MMM
M MMM
M
M MMM
M
M MMM
M
a. Brancher une batterie (12 V) à l'avertisseur.
b. Tourner la vis de réglage dans le sens "a" ou
"b" jusqu'à obtention d'un son correct.
b
a
L
LLL
L LLL
L
L LLL
L
L LLL
L
FAS28190
CONTRÔLE DU CONTACTEUR DE NIVEAU
D'HUILE
1. Vidanger:
• Huile moteur
2. Déposer:
• Contacteur de niveau d'huile
(du carter d'huile)
3. Contrôler:
• Continuité du contacteur de niveau d'huile
Hors spécifications → Remplacer.
Résistance du contacteur de ni-
veau d'huile
Position du niveau minimum
Pas de continuité
Position du niveau maximum
Continuité
M
MMM
M MMM
M
M MMM
M
M MMM
M
a. Relier le multimètre (Ω × 1) à la borne du con-
tacteur de niveau d'huile, comme illustré.
Multimètre
90890-03112
Multimètre analogue
YU-03112-C
Position du niveau minimum "A"
• Pointe positive du multimètre →
blanc "1"
• Pointe négative du multimètre →
masse du cadre "2"
M MMM
M
M MMM
M
MMM
L LLL
L
L LLL
L
LLL
M MMM
M
M MMM
M
MMM
8-254
COMPOSANTS ÉLECTRIQUES
Position du niveau maximum "B"
• Pointe positive du multimètre →
blanc "1"
• Pointe négative du multimètre →
masse du cadre "2"
A
2
1
b. Mesurer la résistance du contacteur de ni-
veau d'huile.
L
LLL
L LLL
L
L LLL
L
L LLL
L
FAS28220
CONTRÔLE DU CAPTEUR DE CARBURANT
1. Déconnecter:
• Coupleur de pompe à carburant
• Coupleur de capteur de carburant
(du faisceau de fils)
2. Déposer:
• Réservoir de carburant
3. Déposer:
• Pompe à carburant
(du réservoir de carburant)
4. Contrôler:
• Résistance de capteur de carburant
Hors spécifications → Remplacer la pompe à
carburant.
Capteur de carburant
Résistance du capteur (rempli)
19.0–21.0 Ω
Résistance du capteur (vide)
139.0–141.0 Ω
M
MMM
M MMM
M
M MMM
M
M MMM
M
a. Relier le multimètre (Ω × 10) aux bornes du
capteur de carburant, comme illustré.
Multimètre
90890-03112
Multimètre analogue
YU-03112-C
• Pointe positive du multimètre →
vert/blanc "1"
• Pointe négative du multimètre →
noir "2"
B
2
1
L LLL
L
L LLL
L
LLL
M MMM
M
M MMM
M
MMM
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