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FAS22530
REPOSE DU MAÎTRE-CYLINDRE DE FREIN
AVANT
1. Monter:
• Maître-cylindre de frein "1"
• Support du maître-cylindre de frein "2"
Vis de demi-palier de maître-cy-
lindre de frein
10 Nm (1.0 m·kg, 7.2 ft·lb)
N.B.:
• Monter le demi-palier de maître-cylindre de
frein en veillant à diriger le repère "UP" vers le
haut.
• Aligner le plan de joint du demi-palier de maî-
tre-cylindre et le repère poinçonné "a" sur le
demi-guidon droit.
• Serrer d'abord la vis supérieure, puis la vis in-
férieure.
2. Monter:
• Rondelles en cuivre
• Durite de frein (maître-cylindre de frein avant
à modulateur de pression)
• Vis de raccord de durite de frein
Vis de raccord de durite de frein
30 Nm (3.0 m·kg, 22 ft·lb)
FW3P66002
AVERTISSEMENT
Un acheminement correct des durites de
frein est indispensable pour un bon fonc-
tionnement du véhicule. Se reporter à "CHE-
MINEMENT DES CÂBLES (FJR13A)" à la
page 2-49 et "CHEMINEMENT DES CÂBLES
(FJR13AE)" à la page 2-69.
FC3P61025
ATTENTION:
Lors de la mise en place de la durite de frein
sur le maître-cylindre de frein, veiller à que le
tuyau de frein "a" touche la saillie "b" du
maître-cylindre de frein.
1
a
2
New
N.B.:
Tourner le guidon de gauche et à droite pour
s'assurer que la durite de frein ne touche pas
d'autres pièces (câbles, fils, faisceau de fils,
etc.). Corriger si nécessaire.
3. Remplir:
• Réservoir du maître-cylindre de frein
• Réservoir du liquide de frein
(de la quantité spécifiée du liquide de frein re-
commandé)
Liquide recommandé
DOT 4
FW3P61008
AVERTISSEMENT
• N'utiliser que le liquide de frein préconisé.
D'autres liquides risquent d'attaquer les
joints en caoutchouc et de provoquer des
fuites et un mauvais fonctionnement des
freins.
• Faire l'appoint avec du liquide de frein du
même type que celui qui se trouve déjà
dans le circuit. Le mélange de liquides de
type différent risque de provoquer une
réaction chimique et de nuire au bon fonc-
tionnement du frein.
• Veiller à ce que, lors du remplissage, de
l'eau ne pénètre pas dans le réservoir du
maître-cylindre ou dans le réservoir de li-
quide de frein. L'eau abaisse fortement le
point d'ébullition du liquide et cela risque
de former un bouchon de vapeur (ou "va-
por lock").
FCA13540
ATTENTION:
Le liquide de frein risque d'endommager les
surfaces peintes et les pièces en plastique.
Toujours essuyer immédiatement les écla-
boussures de liquide de frein.
4-41
FREIN AVANT
b
a
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