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Positions de réglage de l'amortis-
sement à la compression
Minimum
Desserrer de 21 déclic(s)*.
Standard
Desserrer de 12 déclic(s)*.
Maximum
Desserrer de 1 déclic(s)*.
* La vis de réglage étant complètement
vissée.
L
LLL
L LLL
L
L LLL
L
L LLL
L
FAS21600
RÉGLAGE DU COMBINÉ RESSORT-
AMORTISSEUR ARRIÈRE
FWA13120
AVERTISSEMENT
Caler solidement le véhicule pour qu'il ne
puisse se renverser.
Précontrainte de ressort
FCA13590
ATTENTION:
Ne jamais dépasser les limites de réglage
maximum ou minimum.
1. Régler:
• Précontrainte de ressort
M
MMM
M MMM
M
M MMM
M
M MMM
M
a. Déplacer le levier de réglage "1" dans le sens
"a" ou "b".
b. Régler le levier de réglage sur "HARD" (dur)
ou "SOFT" (souple).
Sens "a"
Précontrainte de ressort augmente
(suspension plus dure).
Sens "b"
Précontrainte de ressort diminue (sus-
pension plus souple).
L LLL
L
L LLL
L
LLL
M MMM
M
M MMM
M
MMM
3-40
L
LLL
L LLL
L
L LLL
L
L LLL
L
Amortissement à la détente
FCA13590
ATTENTION:
Ne jamais dépasser les limites de réglage
maximum ou minimum.
1. Régler:
• Amortissement à la détente
M
MMM
M MMM
M
M MMM
M
M MMM
M
a. Tourner le bouton de réglage "1" dans le sens
"a" ou "b".
Sens "a"
Amortissement à la détente augmente
(suspension plus dure).
Sens "b"
Amortissement à la détente diminue
(suspension plus souple).
Positions de réglage d'amortisse-
ment à la détente
Minimum
Desserrer de 20 déclic(s)*.
Standard
Desserrer de 12 déclic(s)*.
Maximum
Desserrer de 3 déclic(s)*.
* Le bouton de réglage étant complète-
ment vissé.
L
LLL
L LLL
L
L LLL
L
L LLL
L
CHÂSSIS
L LLL
L
L LLL
L
LLL
M MMM
M
M MMM
M
MMM
L LLL
L
L LLL
L
LLL
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