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SYSTÈME YCC-S de passage des rapports semi-automatique
N° de code
Sh_ _13
d'anomalie
Ordre Élément/organes et causes proba-
bles
1
Connexions
• Coupleur du faisceau de fils du MCU
• Coupleur du moteur d'actionneur
d'embrayage
2
Circuit ouvert ou court-circuit dans le
faisceau de fils
3
Fusible YCC-S
4
Moteur d'actionneur d'embrayage blo-
qué
N.B.:
Lorsque le contact est coupé, le code d'anomalie disparaît de l'écran et n'apparaît plus la prochaine
fois que le contact est mis. C'est pourquoi il convient de couper le moteur avec le coupe-circuit du mo-
teur et non avec la clé de contact. Si le code d'anomalie n'apparaît plus, activer le mode de diagnostic
de pannes et sélectionner le code de diagnostic n° Sh_ _61 afin d'afficher l'historique des pannes. On
peut retrouver la liste des codes d'anomalie dans l'historique des pannes.
Symptôme
Surintensité sur le moteur d'actionneur d'em-
brayage
Contrôle ou entretien à effec-
tuer
• Contrôler le coupleur et veiller à
ce que toutes les broches
soient en place.
• Contrôler le verrouillage du cou-
pleur.
• En cas de défaillance, réparer
et connecter solidement le cou-
pleur.
• Réparer ou remplacer en cas
de court-circuit ou de circuit
ouvert.
• Entre le coupleur du moteur
d'actionneur d'embrayage et le
coupleur du MCU
(noir/blanc–noir/blanc)
(rouge/blanc–rouge/blanc)
• Entre la batterie et la borne du
fusible YCC-S
(rouge–rouge)
• Entre le fusible du YCC-S et le
MCU
(rouge/noir–rouge/noir)
• Remplacer en cas de défaillan-
ce.
• Remplacer l'actionneur d'em-
brayage.
8-203
Yamaha (FJR13AE)
Méthode de ré-
tablissement
Tourner la clé
de contact sur
"OFF".
Voir N.B.
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