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5. Contrôler la diode 2. (FJR13AE)
Se reporter à "CONTRÔLE DE LA
DIODE 2 (FJR13AE)" à la page
8-261.
Correct ↓
6. Contrôler tout le câblage du circuit
de signalisation.
Se reporter à "SCHÉMA DU CIR-
CUIT (1/2) (FJR13A)" à la page
8-39, "SCHÉMA DU CIRCUIT (2/2)
(FJR13A)" à la page 8-41, "SCHÉ-
MA DU CIRCUIT (1/2) (FJR13AE)"
à la page 8-43 et "SCHÉMA DU
CIRCUIT (2/2) (FJR13AE)" à la
page 8-45.
Correct ↓
Ce circuit est en bon état.
Un clignotant, un témoin des clignotants ou les deux ne clignotent pas.
1. Contrôler l'ampoule et la douille des
clignotants.
Se reporter à "CONTRÔLE DES
AMPOULES ET DES DOUILLES
D'AMPOULE" à la page 8-240.
Correct ↓
2. Contrôler la commande des cligno-
tants.
Se reporter à "CONTRÔLE DES
CONTACTEURS" à la page 8-235.
Correct ↓
3. Contrôler le contacteur des feux de
détresse.
Se reporter à "CONTRÔLE DES
CONTACTEURS" à la page 8-235.
Correct ↓
4. Contrôler le relais des cligno-
tants/feux de détresse.
Se reporter à "CONTRÔLE DU RE-
LAIS DES CLIGNOTANTS/FEUX
DE DÉTRESSE" à la page 8-248.
Correct ↓
SYSTÈME DE SIGNALISATION
Incorrect →
Remplacer la diode 2.
Incorrect →
Corriger les connexions ou réparer le câ-
blage du système de signalisation.
Incorrect →
Remplacer l'ampoule de clignotant, la
douille ou les deux.
Incorrect →
Remplacer le commodo gauche.
Incorrect →
Remplacer le commodo gauche.
Incorrect →
Remplacer le relais des clignotants/feux
de détresse.
8-49
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