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N° de code
46
d'anomalie
N° de code de dia-
gnostic de pannes:
Ordre Élément/organes et causes proba-
bles
1
Connexions
• Coupleur ECU du faisceau de fils
2
Batterie défectueuse
3
Redresseur/régulateur défectueux
4
Circuit ouvert ou court-circuit dans le
faisceau de fils
SYSTÈME D'INJECTION DE CARBURANT
Symptô-
Alimentation du système d'injection de carburant anorma-
me
le
—
—
Contrôle ou entretien à effec-
tuer
• Contrôler le coupleur et veiller à
• Contrôler le verrouillage du cou-
• En cas de défaillance, réparer
• Recharger ou remplacer la bat-
• Remplacer en cas de défaillan-
• Réparer ou remplacer en cas
• Entre la batterie et le coupleur
• Entre le coupleur du contacteur
• Entre le fusible d'allumage et le
8-102
ce que toutes les broches
soient en place.
pleur.
et connecter solidement le cou-
pleur.
terie.
Se reporter à "CONTRÔLE ET
CHARGEMENT DE LA BATTE-
RIE" à la page 8-242.
ce.
Se reporter à "CIRCUIT DE
CHARGE" à la page 8-29.
de court-circuit ou de circuit
ouvert.
du contacteur à clé
(rouge–rouge)
à clé et le fusible d'allumage
(brun/bleu–brun/bleu)
coupleur du boîtier de comman-
de électronique
(rouge/blanc–rouge/blanc)
Méthode de ré-
tablissement
Mettre le mo-
teur en marche
et le laisser
tourner au ra-
lenti.
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