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Course du plateau
de pression
Course du plateau de
pression avant le
remplacement du kit
de maître cylindre
d'embrayage de mini-
mum 2.90 mm (0.11
in), ou différence de
la course du plateau
avant et après le rem-
placement d'au
moins 0.10 mm
(0.004 in)
Tous les autres cas
L
LLL
L LLL
L
L LLL
L
L LLL
L
7. Contrôler:
• Couple résistant de roue arrière
Se reporter à "CONTRÔLE DU VÉHICULE
APRÈS LA PURGE DU CIRCUIT D'EM-
BRAYAGE HYDRAULIQUE (FJR13AE)" à la
page 3-23.
8. Contrôler:
• Fonctionnement de la boîte de vitesse
Se reporter à "CONTRÔLE DU VÉHICULE
APRÈS LA PURGE DU CIRCUIT D'EM-
BRAYAGE HYDRAULIQUE (FJR13AE)" à la
page 3-23.
9. Contrôler:
• Performances au démarrage
Se reporter à "CONTRÔLE DU VÉHICULE
APRÈS LA PURGE DU CIRCUIT D'EM-
BRAYAGE HYDRAULIQUE (FJR13AE)" à la
page 3-23.
FT3P66070
REPOSE DE L'ACTIONNEUR
D'EMBRAYAGE (FJR13AE)
1. Monter:
• Actionneur d'embrayage
• Maître-cylindre d'embrayage
• Durite d'embrayage
• Durite du réservoir de liquide d'embrayage
2. Purger:
• Circuit d'embrayage hydraulique
Se reporter à "PURGE DU CIRCUIT D'EM-
BRAYAGE HYDRAULIQUE (FJR13AE)" à la
page 3-20.
Solution
Activer le mode de
diagnostic de pan-
nes et sélectionner le
code de diagnostic n°
Sh_ _66, puis action-
ner deux fois le con-
tacteur de
commande du sélec-
teur au guidon (pas-
sage aux vitesses
supérieures).
Aucun réglage né-
cessaire
L LLL
L
L LLL
L
LLL
5-67
3. Contrôler:
• Course du plateau de pression
Se reporter à "PURGE DU CIRCUIT D'EM-
BRAYAGE HYDRAULIQUE (FJR13AE)" à la
page 3-20.
4. Régler:
• Point d'embrayage
Se reporter à "Tableau des code de diagnos-
tic de pannes (n° de code de diagnostic n°
Sh_ _66)".
N.B.:
Régler le point d'embrayage en cas de rempla-
cement de l'actionneur d'embrayage.
M
MMM
M MMM
M
M MMM
M
M MMM
M
a. Activer le mode de diagnostic de pannes et
sélectionner le code de diagnostic n° Sh_
_66, puis actionner le contacteur de com-
mande du sélecteur au guidon (passage aux
vitesses supérieures) jusqu'à ce que le point
d'embrayage soit au réglage maximum.
N.B.:
Le témoin du sélecteur au guidon ne s'allume
plus lorsque le réglage maximum est atteint.
b. Actionner dix fois le contacteur de comman-
de du sélecteur au guidon (passage aux vi-
tesses inférieures) et s'assurer que le témoin
du sélecteur au guidon s'allume.
L
LLL
L LLL
L
L LLL
L
L LLL
L
5. Contrôler:
• Couple résistant de roue arrière
Se reporter à "CONTRÔLE DU VÉHICULE
APRÈS LA PURGE DU CIRCUIT D'EM-
BRAYAGE HYDRAULIQUE (FJR13AE)" à la
page 3-23.
6. Contrôler:
• Fonctionnement de la boîte de vitesse
Se reporter à "CONTRÔLE DU VÉHICULE
APRÈS LA PURGE DU CIRCUIT D'EM-
BRAYAGE HYDRAULIQUE (FJR13AE)" à la
page 3-23.
7. Contrôler:
• Performances au démarrage
Se reporter à "CONTRÔLE DU VÉHICULE
APRÈS LA PURGE DU CIRCUIT D'EM-
BRAYAGE HYDRAULIQUE (FJR13AE)" à la
page 3-23.
FT3P61024
DÉPOSE DU RÉCEPTEUR HYDRAULIQUE
D'EMBRAYAGE
1. Déposer:
• Vis de raccord de durite d'embrayage "1"
EMBRAYAGE
M MMM
M
M MMM
M
MMM
L LLL
L
L LLL
L
LLL
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