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2. Contrôler tout le câblage du circuit
de signalisation.
Se reporter à "SCHÉMA DU CIR-
CUIT (1/2) (FJR13A)" à la page
8-39, "SCHÉMA DU CIRCUIT (2/2)
(FJR13A)" à la page 8-41, "SCHÉ-
MA DU CIRCUIT (1/2) (FJR13AE)"
à la page 8-43 et "SCHÉMA DU
CIRCUIT (2/2) (FJR13AE)" à la
page 8-45.
Correct ↓
Remplacer les instruments.
Le compteur de vitesse ne fonctionne pas.
1. Vérifier le capteur de roue arrière.
Se reporter à "ENTRETIEN DU
CAPTEUR ET DU CAPTEUR RO-
TATIF DE ROUE ARRIÈRE" à la
page 4-26.
Correct ↓
2. Contrôler l'intégralité du circuit du
capteur de vitesse.
Voir N.B.
Correct ↓
Remplacer le boîtier de commande
électronique d'ABS, le boîtier de com-
mande électronique ou les instru-
ments.
N.B.:
Réparer ou remplacer en cas de court-circuit ou de circuit ouvert.
• Entre le capteur de roue arrière et le coupleur du boîtier de commande électronique d'ABS
(blanc–blanc)
(noir–noir)
• Entre le coupleur du boîtier de commande électronique d'ABS et le coupleur du boîtier de commande
électronique
(blanc/jaune–blanc/jaune)
• Entre le coupleur du boîtier de commande électronique et les instruments
(jaune/bleu–jaune/bleu)
SYSTÈME DE SIGNALISATION
Incorrect →
Corriger les connexions ou réparer le câ-
blage du système de signalisation.
Incorrect →
Remplacer le capteur de roue arrière.
Incorrect →
Corriger les connexions ou réparer le câ-
blage du capteur de vitesse.
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