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Code de détection de pannes à utiliser en mode de diagnostic de pannes. Se reporter à "MODE DE
DIAGNOSTIC DES PANNES" à la page 8-70.
N° de code
11
d'anomalie
N° de code de dia-
gnostic de pannes:
Ordre Élément/organes et causes proba-
bles
1
État du montage du capteur d'identifi-
cation des cylindres
2
Connexions
• Coupleur du capteur d'identification
des cylindres
• Coupleur ECU du faisceau de fils
• Coupleur du faisceau de fils auxiliai-
re
3
Circuit ouvert ou court-circuit dans le
faisceau de fils et/ou le faisceau de fils
secondaire
4
Capteur d'identification des cylindres
défectueux
SYSTÈME D'INJECTION DE CARBURANT
Symptô-
Aucun signal normal en provenance du capteur d'identifi-
me
cation des cylindres
—
—
Contrôle ou entretien à effec-
tuer
Contrôler le jeu et pincement.
• Contrôler le coupleur et veiller à
• Contrôler le verrouillage du cou-
• En cas de défaillance, réparer
• Réparer ou remplacer en cas
• Entre le coupleur du capteur
• Remplacer en cas de défaillan-
8-80
ce que toutes les broches
soient en place.
pleur.
et connecter solidement le cou-
pleur.
de court-circuit ou de circuit
ouvert.
d'identification des cylindres et
le coupleur du boîtier de com-
mande électronique
(bleu–bleu)
(blanc/noir–blanc/noir)
(noir/bleu–noir/bleu)
ce.
Se reporter à "CONTRÔLE DU
CAPTEUR D'IDENTIFICATION
DES CYLINDRES" à la page
8-257.
Méthode de ré-
tablissement
Mettre le mo-
teur en marche
et le laisser
tourner au ra-
lenti.
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