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N° de code
19
d'anomalie
N° de code de dia-
gnostic de pannes:
Ordre Élément/organes et causes proba-
bles
1
Connexions
• Coupleur ECU du faisceau de fils
• Coupleur de faisceau de fils au caré-
nage avant
2
Circuit ouvert ou court-circuit dans le
faisceau de fils et/ou le faisceau de fils
au carénage avant
3
Contacteur de béquille latérale défec-
tueux
4
Bloc relais (diode) défectueux
SYSTÈME D'INJECTION DE CARBURANT
Symptô-
Fil noir/rouge du boîtier de commande électronique: dé-
me
tection de coupure ou de déconnexion
20
Contacteur de béquille latérale
Contrôle ou entretien à effec-
tuer
• Sélection du mode de diagnos-
• Contrôler le coupleur et veiller à
• Contrôler le verrouillage du cou-
• En cas de défaillance, réparer
• Réparer ou remplacer en cas
• Entre le boîtier de commande
• Remplacer en cas de défaillan-
• Remplacer en cas de défaillan-
8-86
tic des pannes (Code n°20)
ce que toutes les broches
soient en place.
pleur.
et connecter solidement le cou-
pleur.
de court-circuit ou de circuit
ouvert.
électronique et le fil noir/rouge
ce.
Se reporter à "CONTRÔLE
DES CONTACTEURS" à la
page 8-235.
ce.
Se reporter à "CONTRÔLE
DES RELAIS" à la page 8-245.
Méthode de ré-
tablissement
Si une vitesse
est engagée,
relever la
béquille latéra-
le.
Si la boîte est
au point mort,
rebrancher les
fils.
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