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1. Placer le véhicule sur un support
adéquat pour surélever la roue
avant et la faire tourner. Les roule-
ments de roue sont-ils endomma-
gés?
NON ↓
2. Placer le véhicule sur un support
adéquat pour surélever la roue ar-
rière et la faire tourner. Le roule-
ment de roue est-il endommagé?
OUI ↓
3. Déposer la roue arrière. Les roule-
ments de roue sont-ils endomma-
gés?
NON ↓
Déposer et contrôler les éléments de
l'arbre de transmission.
FAS23570
CONTRÔLER L'ENCRASSEMENT DE
L'HUILE DE COUPLE CONIQUE ARRIÈRE ET
SI LA TRANSMISSION PAR CARDAN A DES
FUITES
1. Vidanger:
• Huile de couple conique arrière
(du carter de couple conique arrière)
Se reporter à "CHANGEMENT DE L'HUILE
DE COUPLE CONIQUE ARRIÈRE" à la
page 3-36.
2. Contrôler:
• Huile de couple conique arrière
Grande quantité de particules métalliques →
Voir si le roulement n'est pas grippé.
N.B.:
Une faible quantité de particules métalliques
dans l'huile de couple conique arrière est nor-
male.
3. Contrôler:
• Carter de la transmission par cardan
(fuites d'huile)
M
MMM
M MMM
M
M MMM
M
M MMM
M
a. Nettoyer le véhicule à fond, puis le sécher
soigneusement.
b. Enduire la transmission à cardan d'un produit
de détection de fuites ou la vaporiser de pou-
dre.
c. Effectuer un essai sur route long assez pour
pouvoir détecter toute fuite.
OUI →
NON →
OUI →
M MMM
M
M MMM
M
MMM
4-104
TRANSMISSION PAR CARDAN
• Remplacer le ou les roulements de roue.
• Se reporter à "ROUE AVANT" à la page
4-17.
Les roulements de roue arrière et les rou-
lements de la transmission par cardan
sont probablement en bon état. Répéter le
test ou déposer les éléments.
• Remplacer le ou les roulements de roue
arrière.
• Se reporter à "ROUE ARRIÈRE" à la
page 4-24.
Fuites d'huile → Réparer ou remplacer toute
pièce défectueuse.
N.B.:
• Sur un véhicule neuf ou quasi-neuf, une fuite
d'huile apparente peut être le résultat d'un trai-
tement anticorrosion ou d'un graissage exces-
sif des bagues d'étanchéité.
• Toujours laver le véhicule et recontrôler l'en-
droit où l'on soupçonne une fuite.
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