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1. Fil de capteur de roue arrière
2. Réservoir du liquide de frein arrière
3. Fil de contacteur de feu stop sur frein arrière
4. Fil du moteur d'actionneur d'embrayage
5. Fil du capteur d'actionneur d'embrayage
6. Modulateur de pression
7. Durite de frein (maître-cylindre de frein avant à
modulateur de pression)
8. Durite de frein (modulateur de pression à
régulateur de freinage)
9. Durite de frein (modulateur de pression à limiteur
de freinage)
10. Durite de frein (modulateur de pression à étriers
de frein avant)
11. Durite de frein (maître-cylindre de frein arrière à
modulateur de pression)
12. Tuyau de frein (limiteur de freinage à étrier de frein
avant droit)
13. Durite d'embrayage
14. Contacteur de feu stop sur frein arrière
15. Durite de frein (régulateur de freinage à étrier de
frein arrière)
A. Acheminer le fil du capteur de roue arrière du côté
intérieur du bras oscillant, en veillant à ce qu'il ne
dépasse pas du bras oscillant.
–
–
B. 45
55 mm (1.77
2.17 in)
–
–
C. 10
20 mm (0.39
0.79 in)
D. Acheminer le fil du contacteur de feu stop sur frein
arrière par-dessous le fil du capteur de roue
arrière.
E. Attacher le fil du moteur d'actionneur d'embrayage
et le fil du capteur d'actionneur d'embrayage à la
durite de frein (modulateur de pression aux étriers
de frein avant) à l'aide d'un collier de serrage, en
veillant à diriger l'extrémité du collier vers l'avant.
Ne pas couper le bout du collier de serrage.
F. Vers l'actionneur d'embrayage
G. Attacher le fil du capteur de roue arrière à la durite
de frein (régulateur de freinage à étrier de frein
arrière) à l'aide des deux guides, en veillant à
diriger l'attache des guides vers l'intérieur.
CHEMINEMENT DES CÂBLES (FJR13AE)
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