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FAS25550
DÉMONTAGE DU CARTER MOTEUR
1. Retourner le moteur.
2. Déposer:
• Vis du carter moteur
N.B.:
• Desserrer chaque vis de 1/4 de tour à la fois,
en procédant par étapes et dans un ordre en-
trecroisé. Une fois que toutes les vis sont entiè-
rement desserrées, les déposer.
• Desserrer les vis dans l'ordre décroissant (se
reporter aux chiffres sur l'illustration).
• Les chiffres poinçonnés sur le carter moteur in-
diquent l'ordre de serrage des vis de carter mo-
teur.
• Vis M9 × 115 mm: "1"–"10"
• Vis M8 × 65 mm: "11"
• Vis M8 × 50 mm: "12"
• Vis M6 × 80 mm: "23", "25"
• Vis à épaulement M6 × 65 mm: "13", "14"
• Vis M6 × 65 mm: "19", "22", "24", "26"
• Vis M6 × 55 mm: "15"–"18", "20", "21", "27"–
"30"
• Vis M6 × 45 mm: "31"
16
13 21
18
15
7
5
1
10
2
4
25
11
12
31
28
26
3. Déposer:
• Demi-carter inférieur
FCA13900
ATTENTION:
Tapoter sur un côté du carter moteur à l'aide
d'un maillet en plastique. Veiller à tapoter sur
les portions renforcées du carter moteur et
17
20
19 22
3
9
6
8
23
14
24
29
30
27
5-106
CARTER MOTEUR
non sur ses plans de joint. Procéder lente-
ment et avec soin de sorte à séparer unifor-
mément les deux demi-carters.
FAS25580
CONTRÔLE DU CARTER MOTEUR
1. Laver soigneusement les demi-carters dans
du dissolvant doux.
2. Nettoyer minutieusement toutes les surfaces
de contact de joint ainsi que les plans de joint
du carter moteur.
3. Contrôler:
• Carter moteur
Craquelures/endommagement → Rempla-
cer.
• Passages d'huile
Obstructions → Nettoyer à l'air comprimé.
FAS25600
CONTRÔLE DES TUYAUX D'ALIMENTATION
D'HUILE
Les étapes suivantes s'appliquent à chacun des
tuyaux d'alimentation d'huile.
1. Contrôler:
• Tuyau d'alimentation d'huile
Endommagement → Remplacer.
Obstruction → Laver et passer à l'air compri-
mé.
FT3P61026
CONTRÔLE DES ROULEMENTS ET DE LA
BAGUE D'ÉTANCHÉITÉ
1. Contrôler:
• Roulement
Nettoyer et lubrifier les roulements, puis faire
tourner du doigt leur cage interne.
Mouvement dur → Remplacer.
• Bague d'étanchéité
Endommagement/usure → Remplacer.
FAS25620
CONTRÔLE DE LA CHAÎNE DE
DISTRIBUTION ET DE LA CHAÎNE
D'ENTRAÎNEMENT DE LA POMPE À HUILE
1. Contrôler:
• Chaîne de distribution
Endommagement/raideur → Remplacer à la
fois la chaîne de distribution et les pignons
d'arbre à cames.
• Chaîne d'entraînement de pompe à huile
Endommagement/raideur → Remplacer à la
fois la chaîne, le pignon d'entraînement et
l'arbre de la pompe à huile.
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