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1. Durite de frein (maître-cylindre de frein avant à
modulateur de pression)
2. Fil de contacteur à la poignée droite
3. Durite d'embrayage
4. Fil de contacteur à la poignée gauche
5. Fil de contacteur à clé
6. Fil de l'antidémarrage électronique
7. Avertisseur gauche (bas)
8. Durite de frein (modulateur de pression à étrier de
frein avant gauche)
9. Fil de capteur de roue avant
10. Durite de frein (modulateur de pression à étrier de
frein avant droit)
11. Durite de frein (limiteur de freinage à étrier de frein
avant droit)
12. Durite de frein (modulateur de pression à étriers
de frein avant)
13. Avertisseur droit (haut)
14. Relais de phare (activé/désactivé)
15. Relais du moteur de ventilateur
16. Fusible principal
17. Relais de feu stop
18. Coupleur de test du système ABS
19. Câble positif de batterie
20. Câble des gaz (câble d'accélération)
21. Câble des gaz (câble de décélération)
A. Faire passer le fil de commodo droit sous le
guidon.
B. Faire passer le fil de commodo gauche sous le
guidon.
C. Faire passer la durite d'embrayage, et les fils de
commodos gauche et droite par le guide.
D. Acheminer le fil du contacteur à clé par le côté
intérieur de la durite d'embrayage.
E. Acheminer le fil de l'antidémarrage électronique
par le côté intérieur de la durite d'embrayage.
F. Serrer de quelques tours la vis du raccord de
durite de frein, la vis de raccord et la vis de la patte
de bridage de durite de frein dans l'ordre de
serrage illustré. Serrer ensuite les vis à leur couple
spécifique, en veillant à serrer la vis de la patte de
bridage de durite de frein "1" en dernier lieu.
G. Vers le faisceau de fils au carénage avant
H. Monter les connecteurs en L d'avertisseur de sorte
que les fils soient acheminés par l'extérieur.
I.
Attacher le passe-fil sur le fil du capteur de roue
avant au guide.
J. Brancher le coupleur porteur du ruban adhésif
bleu au relais du moteur du ventilateur.
K. Monter le coupleur de test ABS tout à fait sur
l'onglet situé sur l'appui de la batterie.
L. Faire passer la durite de frein (maître-cylindre de
frein avant à modulateur de pression), le fil de
commodo droit et les câbles des gaz par le guide
illustré.
M. Attacher le fil du contacteur à clé et le fil du
commodo droit à l'aide d'un collier de serrage à
l'endroit illustré. Diriger la boucle du collier de
serrage en dessous des fils, son extrémité étant
dirigée vers l'intérieur, puis couper le bout.
CHEMINEMENT DES CÂBLES (FJR13A)
2-50
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