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FAS20680
CONTRÔLE DES BOUGIES
Les étapes suivantes s'appliquent à chacune
des bougies.
1. Déposer:
• Selle du pilote
Se reporter à "CHÂSSIS" à la page 4-1.
• Réservoir de carburant
Se reporter à "RÉSERVOIR DE CARBU-
RANT" à la page 7-1.
• Support en T
Se reporter à "CHÂSSIS" à la page 4-1.
2. Déconnecter:
• Capuchon de bougie
3. Déposer:
• Bougie
FCA13320
ATTENTION:
Avant de retirer les bougies, éliminer la cras-
se accumulée autour d'elles à l'air comprimé
pour éviter d'encrasser l'intérieur des cylin-
dres.
4. Contrôler:
• Type de bougie
Incorrect → Changer.
Fabricant/modèle
NGK/CR8E
Fabricant/modèle
DENSO/U24ESR-N
5. Contrôler:
• Électrode "1"
Endommagement/usure → Remplacer la
bougie.
• Isolant "2"
Couleur anormale → Remplacer la bougie.
La couleur normale est un brun moyen à
clair.
6. Nettoyer:
• Bougie
(avec un nettoyeur de bougie ou une brosse
métallique)
7. Mesurer:
• Écartement des électrodes de bougie "a"
(avec un calibre d'épaisseur pour bougies)
Hors spécifications → Régler l'écartement
des électrodes.
Écartement des électrodes de
bougie
0.7–0.8 mm (0.028–0.031 in)
8. Monter:
• Bougie
Bougie
13 Nm (1.3 m·kg, 9.4 ft·lb)
N.B.:
Avant de monter une bougie, nettoyer la bougie
et le joint.
9. Connecter:
• Bougie
10.Monter:
• Support en T
Se reporter à "CHÂSSIS" à la page 4-1.
• Réservoir de carburant
Se reporter à "RÉSERVOIR DE CARBU-
RANT" à la page 7-1.
• Selle du pilote
Se reporter à "CHÂSSIS" à la page 4-1.
FAS20700
CONTRÔLE DU CALAGE DE L'ALLUMAGE
N.B.:
Avant le contrôle du calage de l'allumage, véri-
fier toutes les connexions du circuit d'allumage.
S'assurer que toutes les connexions sont fer-
mes et qu'il n'y a pas de traces de corrosion.
1. Dresser le véhicule sur une surface de ni-
veau.
N.B.:
Placer le véhicule sur sa béquille centrale.
2. Déposer:
• Carénage de droite
• Selle du pilote
Se reporter à "CHÂSSIS" à la page 4-1.
• Réservoir de carburant
Se reporter à "RÉSERVOIR DE CARBU-
RANT" à la page 7-1.
• Support en T
Se reporter à "CHÂSSIS" à la page 4-1.
3-13
MOTEUR
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