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FT3P66067
CONTRÔLE DU VÉHICULE APRÈS LA
PURGE DU CIRCUIT D'EMBRAYAGE
HYDRAULIQUE (FJR13AE)
1. Contrôler:
• Couple résistant de roue arrière
Les tours de roue arrière/le couple résistant
n'augmente pas progressivement dans l'or-
dre suivant: point mort, 1re vitesse et lorsque
la roue arrière se met à tourner en 1re →
Contrôler la course du plateau de pression.
Se reporter à "PURGE DU CIRCUIT D'EM-
BRAYAGE HYDRAULIQUE (FJR13AE)" à la
page 3-20.
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a. Placer le véhicule sur sa béquille centrale.
b. Tourner la clé de contact à la position "ON".
c. Mettre le point mort, puis tourner la roue ar-
rière à la main.
d. Engager la 1re vitesse, puis tourner la roue
arrière à la main.
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2. Contrôler:
• Fonctionnement de la boîte de vitesse
Le moteur cale → Contrôler la course du pla-
teau de pression.
Se reporter à "PURGE DU CIRCUIT D'EM-
BRAYAGE HYDRAULIQUE (FJR13AE)" à la
page 3-20.
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a. Placer le véhicule sur sa béquille centrale.
b. Mettre le moteur en marche.
c. Passer une dizaine de fois d'affilée du point
mort à la 1re.
d. Engager la 1re vitesse, puis actionner le frein
arrière.
N.B.:
Si le moteur cale, le remettre en marche et le
laisser tourner au ralenti pendant 90 secondes,
puis répéter les étapes (c) et (d).
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3. Contrôler:
• Performances au démarrage
Vibrations anormales/performances au dé-
marrage anormales/accélérations brusques
depuis l'entretien du circuit de l'embrayage
hydraulique → Activer le mode de diagnostic
de pannes et sélectionner le code de dia-
gnostic n° Sh_ _66, puis actionner deux fois
le contacteur de commande du sélecteur au
guidon (passage aux vitesses supérieures).
Se reporter à "Tableau des code de diagnos-
tic de pannes (n° de code de diagnostic n°
Sh_ _66)".
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a. Placer le véhicule sur sa béquille centrale.
b. Mettre le moteur en marche et le faire chauf-
fer jusqu'à ce qu'au moins trois segments
s'affichent à l'afficheur de la température du
liquide de refroidissement "1", comme illus-
tré.
c. Engager la 1re vitesse, puis tourner lente-
ment la poignée des gaz et contrôler si la
roue arrière tourne.
d. S'assurer que la 2e vitesse peut être enga-
gée.
e. Mettre le point mort, puis relever la béquille
centrale.
f. Engager la 1re vitesse, puis tourner lente-
ment la poignée des gaz et contrôler les per-
formances au démarrage.
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FAS20920
NETTOYAGE DE L'ÉLÉMENT DU FILTRE À
AIR (FJR13A)
1. Déposer:
• Selle du pilote
• Cache latéral gauche
• Couvercle du boîtier de filtre à air
• Élément du filtre à air
Se reporter à "CHÂSSIS" à la page 4-1.
MOTEUR
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