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FAS27410
MODE DE DIAGNOSTIC DES PANNES
Sélection du mode de diagnostic des pannes
1. Tourner la clé de contact sur "OFF".
2. Déconnecter le coupleur du faisceau de fils de la pompe à carburant.
3. Appuyer simultanément sur les boutons "SELECT" et "RESET", et tourner la clé de contact sur "ON"
tout en maintenant les boutons enfoncés pendant au moins 8 secondes supplémentaires.
N.B.:
• Toutes les indications affichées disparaissent, sauf l'écran des compteur kilométrique/totalisateur
journalier/totalisateur de réserve.
• "dIAG" s'affiche à l'écran du compteur kilométrique et des totalisateurs.
4. Sélectionner le mode de réglage de CO (affiché "Co") ou le mode de diagnostic des pannes (affiché
"dIAG") à l'aide du bouton "SELECT".
5. Après avoir sélectionné "dIAG", appuyer simultanément sur les boutons "SELECT" et "RESET" pen-
dant au moins 2 secondes afin d'activer le mode de diagnostic des pannes. Le code de détection
de panne "d:01" s'affiche sur la montre.
6. Sélectionner le code de détection des pannes correspondant au code d'anomalie en appuyant sur
les boutons "SELECT" et "RESET".
N.B.:
• Appuyer sur le bouton "RESET" afin d'afficher un à un les codes de détection des pannes dans le
sens décroissant. Appuyer pendant au moins 1 seconde sur le bouton "RESET" afin d'afficher auto-
matiquement les codes de détection des pannes dans le sens décroissant.
• Appuyer sur le bouton "SELECT" afin d'afficher un à un les codes de détection des pannes dans le
sens croissant. Appuyer pendant au moins 1 seconde sur le bouton "SELECT" afin d'afficher automa-
tiquement les codes de détection des pannes dans le sens croissant.
7. Contrôler le fonctionnement du capteur ou de l'actionneur.
• Fonctionnement du capteur
Les données indiquant l'état de fonctionnement du capteur s'affichent à l'écran du totalisateur jour-
nalier.
• Fonctionnement de l'actionneur
Régler le coupe-circuit du moteur sur "
SYSTÈME D'INJECTION DE CARBURANT
"SELECT"
"RESET"
"d:01 d:70"
"d:70 d:01"
" afin d'enclencher l'actionneur.
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