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1. Fil du moteur d'actionneur d'embrayage
2. Fil du capteur d'actionneur d'embrayage
3. Fil de l'éclairage de la plaque d'immatriculation
4. Fil de feu arrière/stop complet
5. Câble de verrouillage de la selle
6. Capteur de température d'air admis
A. Brancher le fil du moteur d'actionneur
d'embrayage et le fil du capteur d'actionneur
d'embrayage, remettre le cache en caoutchouc
autour des fils, puis placer le cache entre le
modulateur de pression et le cadre. En refermant
le cache en caoutchouc, bien veiller à ce que la
grosseur à la base des quatre attaches figurant sur
un côté du cache soit tirée par l'orifice
correspondant à l'autre extrémité du cache. Diriger
le côté du cache en caoutchouc muni des attaches
vers l'extérieur.
B. Attacher le fil du moteur d'actionneur d'embrayage
et le fil du capteur d'actionneur d'embrayage avec
la sangle de fixation du MCU.
C. Veiller à ce que la saillie du compartiment de
rangement soit bien assise dans l'échancrure du
MCU. Le MCU ne doit pas reposer sur le sommet
de la saillie.
D. Acheminer le fil du feu arrière/stop complet et le fil
de l'éclairage de la plaque d'immatriculation entre
la nervure et le support d'antivol U sur le garde-
boue arrière, en veillant à ne pas acheminer les fils
sur le support.
E. Fixer le fil du feu arrière/stop complet et le fil de
l'éclairage de la plaque d'immatriculation à
l'attache.
F. Acheminer le fil du feu arrière/stop complet et le fil
de l'éclairage de la plaque d'immatriculation entre
les nervures du garde-boue arrière.
G. Vers l'actionneur de changement de vitesse
H. Acheminer le fil du capteur de température d'air
admis par-dessous le faisceau de fils.
I.
Fixer le capteur de température d'air admis au
boîtier de filtre à air à l'attache.
CHEMINEMENT DES CÂBLES (FJR13AE)
2-84
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