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FAS23810
DÉPOSE DES ARBRES À CAMES
1. Aligner:
• Repère "T" du rotor de captage
(et le plan de joint du carter)
M
MMM
M MMM
M
M MMM
M
M MMM
M
a. Tourner le vilebrequin dans le sens des
aiguilles d'une montre.
b. Quand le piston n°1 est au PMH sur la course
de compression, aligner le repère du "T" "a"
sur le rotor de captage et le plan de joint du
carter moteur "b".
N.B.:
Le PMH de la course de compression est atteint
quand les bossages de came sont détournés
l'un de l'autre.
b
a
L
LLL
L LLL
L
L LLL
L
L LLL
L
2. Déposer:
• Bouchons en caoutchouc "1"
• Vis à chapeau du tendeur de chaîne de distri-
bution "2"
• Rondelle
3. Tourner la tige du tendeur de chaîne de dis-
tribution à fond dans le sens des aiguilles
d'une montre à l'aide d'un fin tournevis "1".
N.B.:
S'assurer de tourner la tige de tendeur au maxi-
mum dans le sens des aiguilles d'une montre.
M MMM
M
M MMM
M
MMM
L LLL
L
L LLL
L
LLL
5-15
ARBRES À CAMES
4. Déposer:
• Tendeur de chaîne de distribution
• Joint du tendeur de chaîne de distribution
5. Déposer:
• Chapeaux d'arbre à cames
• Goujons
FCA13720
ATTENTION:
Afin d'éviter d'endommager la culasse, les
arbres à cames ou les chapeaux d'arbre à ca-
mes, desserrer les vis de chapeau d'arbre à
cames par étapes et en suivant un ordre en-
trecroisé, en commençant par les vis exté-
rieures.
6. Déposer:
• Arbre à cames d'admission "1"
• Arbre à cames d'échappement "2"
N.B.:
Attacher la chaîne de distribution à l'aide d'un fil
de fer "3" afin de l'empêcher de tomber dans le
carter moteur.
7. Déposer:
• Pignon d'arbre à cames d'admission
• Pignon d'arbre à cames d'échappement
N.B.:
Desserrer les vis des pignons d'arbre à cames
tout en immobilisant les pignons d'arbre à ca-
mes à l'aide de l'outil de maintien de rotor "1".
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