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Outil de maintien de rotor
90890-01235
Outil de maintien universel de
magnéto et de rotor
YU-01235
FAS23850
CONTRÔLE DES ARBRES À CAMES
1. Contrôler:
• Bossage des cames
Décoloration bleue/piqûres/rayures → Rem-
placer l'arbre à cames.
2. Mesurer:
• Dimensions de came d'arbre à cames "a" et
"b"
Hors spécifications → Remplacer l'arbre à
cames.
Dimensions de came
Admission A
33.050–33.150 mm (1.3012–
1.3051 in)
Limite
32.050 mm (1.2618 in)
Admission B
24.997–25.097 mm (0.9841–
0.9881 in)
Limite
23.997 mm (0.9448 in)
Échappement A
33.050–33.150 mm (1.3012–
1.3051 in)
Limite
32.950 mm (1.2972 in)
Échappement B
24.997–25.097 mm (0.9841–
0.9881 in)
Limite
24.897 mm (0.9802 in)
ARBRES À CAMES
3. Mesurer:
• Faux-rond d'arbre à cames
Hors spécifications → Remplacer.
Limite de faux-rond d'arbre à ca-
mes
0.030 mm (0.0012 in)
4. Mesurer:
• Jeu entre tourillon et chapeau d'arbre à ca-
mes
Hors spécifications → Mesurer le diamètre
de tourillon d'arbre à cames.
Jeu entre tourillon et chapeau
d'arbre à cames
0.028–0.062 mm (0.0011–0.0024
in)
M
MMM
M MMM
M
M MMM
M
a. Installer l'arbre à cames dans la culasse
(sans les goujons et sans les chapeaux d'ar-
bre à cames).
b. Placer, comme illustré, une bande de Plasti-
®
gauge
"1" sur le tourillon d'arbre à cames.
5-16
M MMM
M
M MMM
M
M MMM
M
MMM
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