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• Contrôler l'isolation entre chaque borne d'électrovalve et la borne négative de la batterie.
Se reporter à "ENTRETIEN DU MODULATEUR DE PRESSION" à la page 8-150.
3. Faisceau de fils ABS
• Contrôler la continuité du fil blanc/vert entre "1" et "5" du circuit de l'électrovalve du modulateur de
pression.
• Contrôler la continuité du fil blanc/bleu entre "2" et "4" du circuit de l'électrovalve du modulateur de
pression.
• Contrôler la continuité du fil blanc/jaune entre "3" et "6" du circuit de l'électrovalve du modulateur de
pression.
• Contrôler la continuité du fil rouge/blanc entre "7" et "10", entre "8" et "10", et entre "9" et "10" du
circuit de l'électrovalve du modulateur de pression.
W
W
W/B Br/B
B
B B/W G/R G/Y W/Y Lg
1
R/B B W/G W/L W/Y
Y/G Sb B2
11.Boîtier de commande électronique du
système ABS
12.Modulateur de pression
13.Électrovalve du frein avant
• Contrôler l'isolation du circuit d'électrovalve du modulateur de pression et de la borne négative de
la batterie.
Code d'anomalie 23 (contacteur de feu stop sur frein avant ou arrière défectueux)
1. Faisceau de fils, faisceau de fils d'ABS et faisceau de fils au carénage avant
• Contrôler tout le câblage du système antiblocage des roues.
Se reporter à "SCHÉMA DU CIRCUIT (1/2) (FJR13A)" à la page 8-137, "SCHÉMA DU CIRCUIT
(2/2) (FJR13A)" à la page 8-139, "SCHÉMA DU CIRCUIT (1/2) (FJR13AE)" à la page 8-141 et
"SCHÉMA DU CIRCUIT (2/2) (FJR13AE)" à la page 8-143.
2. Relais du feu stop
• Contrôler le relais de feu stop.
Se reporter à "CONTRÔLE DES RELAIS" à la page 8-245.
3. Contacteurs de feu stop (avant et arrière)
• Contrôler les contacteurs de feu stop (avant et arrière).
Se reporter à "CONTRÔLE DES CONTACTEURS" à la page 8-235.
4. Contacteur de feu stop sur frein arrière
• Contrôler si le contacteur de feu stop sur frein arrière est réglé correctement.
Se reporter à "RÉGLAGE DU CONTACTEUR DE FEU STOP SUR FREIN ARRIÈRE" à la page
3-32.
5. Faisceau de fils, faisceau de fils d'ABS et faisceau de fils au carénage avant
• Contrôler le circuit de surveillance des contacteurs de feu stop sur freins avant et arrière.
• Contrôler la continuité du fil vert/jaune entre "1" et "2" du circuit de surveillance du contacteur de feu
stop sur frein avant.
• Contrôler la continuité du fil brun/noir entre "3" et "4" du circuit de surveillance du contacteur de feu
stop sur frein arrière.
SYSTÈME ABS (ANTIBLOCAGE DES ROUES)
W/L
Br/W
2 3
11
R/L
L/W
R/W
10
8-168
R/W
12
13
14
15
W/L
W/G
W/Y
14.Électrovalve du frein arrière
15.Électrovalve du système de freins couplés
7
8
9
R/W
R/W R/W
W/Y
W/L
W/G
6
4
5
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