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Bloc relais (relais de la pompe à carburant)
1. Borne positive de batterie
2. Borne négative de batterie
3. Pointe positive du multimètre
4. Pointe négative du multimètre
Résultat
Continuité
Relais de phare (circuit ouvert/fermé)
3
4
2
1
Y/W
R/Y
G/L
R/Y
1. Borne positive de batterie
2. Borne négative de batterie
3. Pointe positive du multimètre
4. Pointe négative du multimètre
Résultat
Continuité
(entre "3" et "4")
COMPOSANTS ÉLECTRIQUES
Relais de phare (inverseur)
Première étape:
1. Pointe positive du multimètre
2. Pointe négative du multimètre
3. Pointe négative du multimètre
Deuxième étape:
+
1. Borne positive de batterie
2. Borne négative de batterie
3. Pointe positive du multimètre
4. Pointe négative du multimètre
5. Pointe négative du multimètre
8-246
1
3
2
B
G
L/B
Y
G/L
Résultat
Continuité
(entre "1" et "2")
Pas de continuité
(entre "1" et "3")
3
5
4
2
1
B
G
L/B
Y
G/L
Résultat
Pas de continuité
(entre "3" et "4")
Continuité
(entre "3" et "5")
+
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