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N.B.:
Placer une clé dynamométrique et la clé à ergot
de façon à ce qu'elles forment un angle droit.
c. Desserrer tout à fait l'écrou crénelé inférieur,
puis le serrer comme spécifié à l'aide d'une
clé à ergot.
FWA13140
AVERTISSEMENT
Ne pas trop serrer l'écrou crénelé inférieur.
Écrou crénelé inférieur (dernier
serrage au couple)
18 Nm (1.8 m·kg, 13 ft·lb)
d. Tourner la fourche de butée à butée pour
s'assurer que la tête de fourche n'a ni jeu ni
points durs. En cas de point dur, déposer le
té inférieur et vérifier les roulements supé-
rieur et inférieur.
Se reporter à "TÊTE DE FOURCHE" à la
page 4-86.
e. Installer la rondelle en caoutchouc "3".
f. Monter l'écrou crénelé supérieur "2".
g. Serrer l'écrou crénelé supérieur à la main,
puis aligner les créneaux des deux écrous
crénelés. Au besoin, bloquer l'écrou crénelé
inférieur et serrer l'écrou crénelé supérieur
jusqu'à ce que leurs créneaux soient alignés.
h. Installer la rondelle-frein "1".
N.B.:
Veiller à bien ajuster les onglets "a" de la rondel-
le-frein dans les créneaux "b".
L
LLL
L LLL
L
L LLL
L
5. Monter:
• Té supérieur
Se reporter à "TÊTE DE FOURCHE" à la
page 4-86.
FT3P61034
RÉGLAGE DE LA POSITION DU GUIDON
1. Contrôler:
• Position du guidon
N.B.:
Le guidon peut être réglé sur trois positions en
fonction des préférences du conducteur.
2. Régler:
• Position du guidon
M
MMM
M MMM
M
M MMM
M
a. Retirer les plaquettes "1".
1
b. Retirer les écrous "2" et les boulons "3" du
guidon.
3-37
CHÂSSIS
L LLL
L
L LLL
L
L LLL
L
LLL
M MMM
M
M MMM
M
M MMM
M
MMM
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