Publicité
b. Tourner la vis de réglage "2" dans le sens "a"
ou "b" jusqu'à ce que la position spécifiée soit
obtenue.
Sens "a"
Le sélecteur monte.
Sens "b"
Le sélecteur descend.
N.B.:
S'assurer que la rainure "c" du sélecteur se trou-
ve entre les saillies "d" du cadre.
a
b
2
c
c. Serrer les deux contre-écrous au couple spé-
cifié.
Contre-écrou
7 Nm (0.7 m·kg, 5.1 ft·lb)
L
LLL
L LLL
L
L LLL
L
L LLL
L
FT3P66029
RÉGLAGE DU SÉLECTEUR (FJR13AE)
1. Contrôler:
• Position du sélecteur
N.B.:
Le sélecteur au pied "1" est réglable sur trois po-
sitions, comme illustré.
2. Régler:
• Position du sélecteur
M
MMM
M MMM
M
M MMM
M
M MMM
M
a. Déposer le sélecteur "1" après avoir retiré sa
vis "2".
1
d
L LLL
L
L LLL
L
LLL
M MMM
M
M MMM
M
MMM
3-35
a. Position haute
b. Position standard
c. Position basse
b. Ajuster le sélecteur à la position désirée.
c. Remettre la vis du sélecteur au pied en place,
puis la serrer au couple spécifié.
Vis d'assemblage du sélecteur
7 Nm (0.7 m·kg, 5.1 ft·lb)
®
LOCTITE
L
LLL
L LLL
L
L LLL
L
L LLL
L
FAS21460
CONTRÔLE DU NIVEAU D'HUILE DE
COUPLE CONIQUE ARRIÈRE
1. Dresser le véhicule sur une surface de ni-
veau.
N.B.:
• Placer le véhicule sur sa béquille centrale.
• S'assurer que le véhicule est à la verticale.
2. Déposer:
• Bouchon de remplissage de l'huile du couple
conique arrière "1"
3. Contrôler:
• Niveau d'huile de couple conique arrière
L'huile de couple conique doit atteindre le
bord inférieur "2" de l'orifice de remplissage.
Sous le goulot → Ajouter de l'huile du couple
conique arrière du type recommandé jus-
qu'au niveau spécifié.
CHÂSSIS
L LLL
L
L LLL
L
LLL
Publicité
