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SYSTÈME YCC-S de passage des rapports semi-automatique
FT3P66059
PANNES ET DIAGNOSTICS
• Le témoin du sélecteur au guidon ne s'allume pas.
• L'afficheur du rapport engagé n'affiche pas le rapport engagé.
N.B.:
• Déposer la ou les pièces suivantes avant de procéder au diagnostic de la panne:
1. Carénage de tête complet
1. Contrôler les fusibles.
(Principal, allumage et signalisa-
tion)
Se reporter à "CONTRÔLE DES
FUSIBLES" à la page 8-241.
Correct ↓
2. Contrôler la batterie.
Se reporter à "CONTRÔLE ET
CHARGEMENT DE LA BATTE-
RIE" à la page 8-242.
Correct ↓
3. Contrôler le contacteur à clé.
Se reporter à "CONTRÔLE DES
CONTACTEURS" à la page 8-235.
Correct ↓
4. Contrôler tout le câblage du systè-
me YCC-S.
Se reporter à "SCHÉMA DU CIR-
CUIT (1/2)" à la page 8-185 et
"SCHÉMA DU CIRCUIT (2/2)" à la
page 8-187.
Correct ↓
Contrôler l'état de tous les circuits du
système YCC-S. Se reporter à "Con-
trôle du système YCC-S"
Contrôle du système YCC-S
Le témoin du sélecteur au guidon ne s'allume pas.
1. Contrôle du bouton de commande
du sélecteur au guidon
Se reporter à "CONTRÔLE DES
CONTACTEURS" à la page 8-235.
Correct ↓
Remplacer le MCU.
Incorrect →
Remplacer tout fusible défectueux.
Incorrect →
• Nettoyer les bornes de la batterie.
• Recharger ou remplacer la batterie.
Incorrect →
Remplacer le bloc contacteur à clé et anti-
démarrage électronique.
Incorrect →
Corriger les connexions ou réparer le câ-
blage du système YCC-S.
Incorrect →
Remplacer le commodo de sélecteur au
guidon.
8-189
Yamaha (FJR13AE)
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