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Vis de culasse (M10)
e
2
25 Nm (2.5 m·kg, 18 ft·lb)
e. Resserrer les vis de culasse dans l'ordre de
serrage illustré de sorte à atteindre un angle
de 175–185°.
Vis de culasse (M10)
Dernier
Angle spécifié de 175–185°
FW3P61014
AVERTISSEMENT
Si cet angle est dépassé par mégarde, il ne
faut jamais desserrer la vis et la resserrer. Il
faut refaire le serrage avec une vis neuve.
FC3P61033
ATTENTION:
• Ne pas effectuer le serrage supplémentaire
à l'angle spécifié à l'aide d'une clé dynamo-
métrique.
• Serrer la vis jusqu'à l'angle spécifié.
N.B.:
À titre de référence, noter que l'angle entre deux
coins consécutifs d'une vis à tête hexagonale
est de 60°.
f. Serrer les vis (M6) de culasse dans l'ordre de
serrage préconisé.
Vis de culasse (M6)
12 Nm (1.2 m·kg, 8.7 ft·lb)
L
LLL
L LLL
L
L LLL
L
5-24
CULASSE
L LLL
L
L LLL
L
L LLL
L
LLL
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