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FAS23560
PANNES ET DIAGNOSTICS
Symptôme
1. Hésitations prononcées ou secousses pen-
dant les accélérations, décélérations ou à vi-
tesse constante (à ne pas confondre avec les
à-coups du moteur ou les mouvements pro-
pres à la transmission).
2. Bruit sourd de roulement à faible vitesse,
grincement aigu, claquement émis par un
élément ou une zone de la transmission par
cardan.
3. Mécanisme de la transmission par cardan
bloqué ou aucune puissance du moteur
transmise à la roue arrière.
N.B.:
Les causes A, B et C peuvent être extrêmement difficiles à diagnostiquer. Ces symptômes sont subtils
et difficiles à différencier du bruit de fonctionnement normal du véhicule. S'il y a raison de penser que
ces éléments sont endommagés, les démonter afin de les examiner un par un.
Remarques concernant la vérification
1. Rechercher la cause de tout bruit anormal.
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Les bruits suivants peuvent indiquer un défaut mécanique:
a. Un bruit sourd de roulement pendant la conduite en roue libre, les accélérations ou décélérations
(ce bruit augmente en fonction de la vitesse de la roue arrière, mais pas du régime du moteur ou de
la vitesse de rotation des pignons de la boîte de vitesses).
Roulements de roue endommagés
b. Grincement qui change avec les accélérations et les décélérations.
Remontage incorrect ou trop peu de jeu entredent.
FWA13780
AVERTISSEMENT
Un jeu entredent trop faible est extrêmement préjudiciable aux dents de pignon. Si la conduite
d'essai effectuée après le remontage indique un tel état, s'arrêter immédiatement afin de mini-
miser l'endommagement des pignons.
c. Léger claquement audible à faible vitesse (à ne pas confondre avec le bruit de fonctionnement nor-
mal de la transmission).
Dents de pignon cassées
FWA13790
AVERTISSEMENT
S'il y a des raisons de penser que des dents de pignons sont cassées, s'arrêter immédiatement.
Cela pourrait produire un blocage de la transmission par cardan et se traduire par une perte de
contrôle du véhicule et un accident grave.
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Diagnostic de panne
Lorsque l'on diagnostique les causes A ou B dans le tableau du début de la section "PANNES ET DIA-
GNOSTICS", contrôler les points suivants:
A. Roulement endommagé
B. Jeu entredent incorrect
C. Dents de pignon endommagées
D. Arbre de transmission cassé
E. Dents de pignon cassées
F. Grippage dû à un mauvais graissage
G. Petits objets coincés entre les pièces mobiles
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4-103
TRANSMISSION PAR CARDAN
Origine possible
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