Publicité
Boîte de vitesses
Type de boîte de vitesses
Système de réduction primaire
Taux de réduction primaire
Système de réduction secondaire
Taux de réduction secondaire
Commande
Démultiplication
re
1
e
2
e
3
e
4
e
5
Limite de faux-rond de l'arbre primaire
Limite de faux-rond de l'arbre secondaire
Mécanisme de passage des vitesses
Type de mécanisme de passage des vitesses
Limite de déformation de barre de guidage de
fourchette de sélection
Filtre à air
Élément de filtre à air
Pompe à carburant
Type de pompe
Modèle/fabricant
Consommation maximale de courant
Pression de sortie
Injecteur de carburant
Modèle/quantité
Fabricant
Boîtier d'injection
Type/nombre
Fabricant
Repère d'identification
Capteur de position de papillon des gaz
Résistance
Tension de sortie (au ralenti)
Capteur du système d'injection de carburant
Résistance de capteur de position de vilebrequin
Tension de sortie du capteur d'identification des
cylindres (circuit fermé)
Tension de sortie du capteur d'identification des
cylindres (circuit ouvert)
Tension de sortie du capteur de pression d'air admis3.75–4.25 V
CARACTÉRISTIQUES DU MOTEUR
Prise constante, 5 rapports
Engrenage à denture droite
75/48 (1.563)
Transmission par cardan
35/37 × 21/27 × 33/9 (2.698)
FJR13A Pied gauche
FJR13AE Pied gauche et main gauche
43/17 (2.529)
39/22 (1.773)
31/23 (1.348)
28/26 (1.077)
26/28 (0.929)
0.08 mm (0.0032 in)
0.08 mm (0.0032 in)
Tambour de sélection et barre de guidage
0.100 mm (0.0039 in)
Élément de type sec
Électrique
5JW 21/DENSO
6.0 A
324.0 kPa (47.0 psi) (3.24 kgf/cm²)
INP-151/4
NIPPON INJECTOR
42EHS/4
MIKUNI
3P61 00
4.0–6.0 kΩ
0.63–0.73 V
421–569 Ω à 20 °C (68 °F)
Plus de 4.8 V
Moins de 0.6 V
2-8
Publicité
