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G/Y Br Br/B
1
5. Boîtier de commande électronique du
système ABS
6. Contacteur de feu stop sur frein avant
7. Relais de feu stop
Code d'anomalie 24 (feu stop défectueux)
1. Faisceau de fils et faisceau de fils d'ABS
• Contrôler tout le câblage du système antiblocage des roues.
Se reporter à "SCHÉMA DU CIRCUIT (1/2) (FJR13A)" à la page 8-137, "SCHÉMA DU CIRCUIT
(2/2) (FJR13A)" à la page 8-139, "SCHÉMA DU CIRCUIT (1/2) (FJR13AE)" à la page 8-141 et
"SCHÉMA DU CIRCUIT (2/2) (FJR13AE)" à la page 8-143.
2. Relais du feu stop
• Contrôler le relais de feu stop.
Se reporter à "CONTRÔLE DES RELAIS" à la page 8-245.
3. Faisceau de fils et faisceau de fils d'ABS
• Contrôler le circuit de surveillance du feu stop.
• Contrôler la continuité du fil jaune/vert entre "1" et "2" du circuit de surveillance du contacteur de feu
stop.
1
G/Y Br Br/B
3. Boîtier de commande électronique du
système ABS
4. Contacteur de feu stop sur frein avant
5. Relais de feu stop
Code d'anomalie 25 (aucun signal reçu du capteur de roue avant lorsque le véhicule démarre)
1. Dans les cas cités suivant, un code d'anomalie (anomalies passées) s'enregistre dans la mémoire
de l'ECU d'ABS bien que l'ABS ne soit pas défaillant. Il convient alors d'effacer les codes d'anoma-
lie.
• La roue arrière a été tournée alors que le véhicule est dressé sur sa béquille centrale.
• La roue arrière s'est emballée.
• Le véhicule a été conduit en cabré.
SYSTÈME ABS (ANTIBLOCAGE DES ROUES)
6
G/Y
Y/G
7
Br/B
8
3
9
4
Y/G
5
3
6
Y/G
7
8-169
4
W
W
W/B Br/B
B
B B/W G/R G/Y W/Y Lg
5
R/B B W/G W/L W/Y
Y/G Sb B2
L/W
8. Contacteur de feu stop sur frein arrière
9. Feu arrière/stop
W
W
W/B Br/B
B
B B/W G/R G/Y W/Y Lg
R/B B W/G W/L W/Y
Y/G Sb B2
L/W
2
6. Contacteur de feu stop sur frein arrière
7. Feu arrière/stop
W/L
Br/W
2
R/L
R/W
W/L
Br/W
R/L
R/W
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