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8. Contrôler le contacteur à clé.
Se reporter à "CONTRÔLE DES
CONTACTEURS" à la page 8-235.
Correct ↓
9. Contrôler le coupe-circuit du mo-
teur.
Se reporter à "CONTRÔLE DES
CONTACTEURS" à la page 8-235.
Correct ↓
10.Contrôler le contacteur de position
des pignons. (FJR13A)
Se reporter à "CONTRÔLE DES
CONTACTEURS" à la page 8-235.
Correct ↓
11.Contrôler le contacteur de point
mort. (FJR13AE)
Se reporter à "CONTRÔLE DES
CONTACTEURS" à la page 8-235.
Correct ↓
12.Contrôler le contacteur de béquille
latérale.
Se reporter à "CONTRÔLE DES
CONTACTEURS" à la page 8-235.
Correct ↓
13.Contrôler le bloc relais (diode).
Se reporter à "CONTRÔLE DU
BLOC RELAIS (DIODE)" à la page
8-249.
Correct ↓
14.Contrôler le capteur de sécurité de
chute.
Se reporter à "CONTRÔLE DU
CAPTEUR DE SÉCURITÉ DE
CHUTE" à la page 8-252.
Correct ↓
Incorrect →
Remplacer le bloc contacteur à clé et anti-
démarrage électronique.
Incorrect →
Remplacer le commodo droit.
Incorrect →
Remplacer le contacteur de position des
pignons.
Incorrect →
Remplacer le contacteur de point mort.
Incorrect →
Remplacer le contacteur de béquille laté-
rale.
Incorrect →
Remplacer le bloc relais.
Incorrect →
Remplacer le capteur de sécurité de chu-
te.
8-11
ALLUMAGE
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