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°
1. Fil de bougie n
1
°
2. Fil de bougie n
2
3. Fil de capteur de roue avant
4. Fil de l'antidémarrage électronique
5. Fil de contacteur à clé
6. Câble des gaz (câble d'accélération)
7. Câble des gaz (câble de décélération)
8. Durite de frein (modulateur de pression à étriers
de frein avant)
9. Durite de frein (limiteur de freinage à étrier de frein
avant droit)
10. Durite de frein (maître-cylindre de frein avant à
modulateur de pression)
11. Fusible principal
12. Relais de feu stop
13. Câble positif de batterie
14. Câble négatif de batterie
15. Boîtier à fusibles 1 (identifiable par le ruban
adhésif bleu sur son fil)
16. Relais du démarreur
17. Boîtier à fusibles 2
18. Connecteurs (blancs) de bobine d'allumage des
°
cylindres n
2/3
19. Connecteurs (noirs) de bobine d'allumage des
°
cylindres n
1/4
°
20. Fil de bougie n
3
21. Capteur de température du liquide de
refroidissement
°
22. Fil de bougie n
4
23. Fil du capteur d'identification des cylindres
24. Coupleur de capteur d'oxygène
25. Capteur de position de papillon des gaz
26. Durite d'alimentation
27. Fil de pompe à carburant/capteur de carburant
28. Durite de mise à l'air du carter moteur
29. Fil de bobine de stator
30. Capteur de pression d'air admis
31. Coupleurs jumelés
A. Attacher le fil de l'antidémarrage électronique et le
fil du capteur de roue avant au faisceau de fils à
l'aide d'un collier de serrage en veillant à aligner le
collier et le ruban adhésif blanc du faisceau. Diriger
l'extrémité du collier vers l'avant. Ne pas couper le
bout du collier de serrage.
B. Disposer le collier de serrage de 0
in) du bout de la gaine du fil de capteur de roue
avant.
C. Disposer le collier de serrage de 10
1.18 in) du bout de la gaine du fil de
l'antidémarrage électronique.
D. Acheminer les câbles des gaz et les durites de
frein par l'ouverture droite du cadre.
E. Monter l'attache de coupleur de l'antidémarrage
électronique de sorte que son extrémité munie de
la vis soit dirigée vers l'avant.
F. Monter le cache du coupleur de l'antidémarrage
électronique sur le coupleur.
G. Acheminer le faisceau de fils par-dessus les fils de
bougie.
H. Vers le capteur d'identification des cylindres
I.
Vers le réservoir de carburant
CHEMINEMENT DES CÂBLES (FJR13AE)
J. Attacher le fil du capteur d'identification des
K. Attacher le fil de la pompe à carburant/du capteur
L. Acheminer le fil de la bobine de stator vers le côté
M. Acheminer le faisceau de fils au (faisceau de fils
N. Acheminer le fil de la pompe à carburant/du
O. Disposer les coupleurs jumelés à l'endroit illustré,
P. Faire passer les câbles des gaz par-dessus le fil
–
–
20 mm (0
0.79
–
–
30 mm (0.39
2-82
cylindres à l'attache sur le boîtier d'injection.
de carburant et le fil du solénoïde du système
d'admission d'air à l'échappement au faisceau de
fils auxiliaire à l'aide d'un collier de serrage en
veillant à diriger l'extrémité du collier vers l'avant.
Ne pas couper le bout du collier de serrage.
intérieur du support du moteur (haut) et par-
dessous la durite de mise à l'air du carter moteur.
auxiliaire) par-dessous le connecteur de la durite
d'alimentation.
capteur de carburant par-dessous le connecteur
de la durite d'alimentation.
en veillant à ce qu'ils ne dépassent pas le faisceau
de fils.
de l'antidémarrage électronique, le fil du
contacteur à clé, le fil de bougie n
de fils, puis par-dessous le fil de bougie n
°
2 et le faisceau
°
1.
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