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a. Maintenir le corps "1" du contacteur de feu
stop arrière pour l'empêcher de tourner et vis-
ser l'écrou de réglage "2" dans le sens "a" ou
"b" jusqu'à ce que la synchronisation du feu
stop arrière soit correcte.
Sens "a"
Le feu stop s'allume plus tôt.
Sens "b"
Le feu stop s'allume plus tard.
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FAS22780
PURGE DU CIRCUIT HYDRAULIQUE DES
FREINS (ABS)
FWA14000
AVERTISSEMENT
Toujours purger l'air du circuit de frein après
la dépose d'un composant du circuit de
frein.
FC3P61012
ATTENTION:
• Purger le circuit de freinage dans l'ordre
suivant.
re
• 1
étape: Étriers de frein avant
e
• 2
étape: Étrier de frein avant droit (freins
couplés)
e
• 3
étape: Étrier de frein arrière
FW3P61010
AVERTISSEMENT
Purger le circuit ABS à chaque fois que:
• le système a été démonté,
• une durite de frein a été desserrée, débran-
chée ou remplacée,
• le niveau de liquide de frein est descendu
très bas,
• les freins fonctionnent mal.
N.B.:
• Prendre soin de ne pas renverser de liquide ni
de laisser le réservoir du maître-cylindre ou le
réservoir du liquide de frein déborder.
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3-33
• Avant d'actionner le frein pour purger l'air du
circuit ABS, toujours s'assurer qu'il y a assez
de liquide de frein dans le réservoir. Sans cette
précaution, de l'air pourrait entrer dans le cir-
cuit ABS et allonger considérablement le
temps qu'il faut pour le purger.
• S'il est difficile de purger, il faut alors laisser dé-
canter le liquide de frein pendant quelques
heures.
• Répéter les démarches de la purge quand les
petites bulles d'air ont disparu du circuit.
1. Déposer:
• Cache latéral droit
Se reporter à "CHÂSSIS" à la page 4-1.
2. Purger:
• Système ABS
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a. Remplir le réservoir de liquide de frein ou le
réservoir du maître-cylindre de frein de liqui-
de de frein jusqu'au niveau correct avec le li-
quide préconisé.
b. Monter la membrane (réservoir de maître-cy-
lindre de frein ou réservoir de liquide de
frein).
c. Connecter fermement un tuyau en plastique
transparent "1" à la vis de purge "2".
CHÂSSIS
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