Subaru Impreza WRX 2001 Mode D'emploi page 2058

TABLEAU DE DEPISTAGE DES PANNES AVEC LE MONITEUR DE SELECTION
ABS (DIAGNOSTIC)
N°
10 VERIFIEZ LE SIGNAL DE SORTIE DU
MCABS-UCH.
1) Mettez le contact d'allumage sur "ON".
2) Mesurez la tension entre le MCABS-UCH et
la masse du châssis.
Connecteur et borne
(B40) N° 5 (+) — Masse de châssis (−):
(B40) N° 4 (+) — Masse de châssis (−):
11 VERIFIEZ LE FAISCEAU/CONNECTEUR EN-
TRE LE MCABS-UCH ET LE CONNECTEUR
DE DIAGNOSTIC.
Mesurez la résistance entre le connecteur du
MCABS-UCH et le connecteur de diagnostic.
Connecteur et borne
(F49) N° 20 — (B40) N° 5:
(F49) N° 5 — (B40) N° 4:
12 VERIFIEZ LA CONNEXION DU CONNECTEUR
DE MCABS-UCH.
Mettez le contact d'allumage sur "OFF".
13 VERIFIEZ LA TENSION D'ENTREE DU POR-
TE-RELAIS.
1) Mettez le contact d'allumage sur "OFF".
2) Déposez le fusible.
3) Mesurez la tension entre le connecteur du
relais ABS et la masse de châssis.
Connecteur et borne
Conduite à gauche
(B225) N° 5 (+) — Masse de châssis (−):
Conduite à droite
(B225) N° 3 (+) — Masse de châssis (−):
14 VERIFIEZ LE PORTE-RELAIS.
15 VERIFIEZ LA TENSION D'ENTREE DU RE-
LAIS ABS.
1) Reposez le fusible.
2) Déposez le relais ABS.
3) Mettez le contact d'allumage sur "ON".
4) Mesurez la tension entre le connecteur du
relais ABS et la masse de châssis.
Connecteur et borne
(B264) N° 2 (+) — Masse de châssis (−):
16 VERIFIEZ LA TENSION D'ENTREE DU RE-
LAIS ABS.
Mesurez la tension entre le connecteur du relais
ABS et la masse de châssis.
Connecteur et borne
(B264) N° 1 (+) — Masse de châssis (−):
17 VERIFIEZ LE CIRCUIT DE MISE A LA MASSE
DU RELAIS ABS.
1) Mettez le contact d'allumage sur "OFF".
2) Mesurez la résistance entre le connecteur du
relais ABS et la masse de châssis.
Connecteur et borne
(B264) N° 3 (+) — Masse de châssis:
18 VERIFIEZ LE RELAIS ABS.
1) Branchez la batterie sur les bornes n° 1 et n°
3 du relais ABS.
2) Mesurez la résistance entre les bornes du
relais ABS.
SUBARU
Etape
Est-ce que la tension est
plus de 1 V?
Est-ce que la résistance est
moins de 0,5 Ω?
Est-ce que le connecteur du
MCABS-UCH est inséré
dans le MCABS-UCH jusqu'à
ce que le blocage soit en-
clenché?
Est-ce que la tension est
plus de 10 V?
Est-ce que le fusible a
sauté?
Est-ce que la tension est
plus de 10 V?
Est-ce que la tension est
plus de 10 V?
Est-ce que la résistance est
moins de 5 Ω?
Est-ce que la résistance est
moins de 10 Ω?
ABS-96
Vérifier Oui
Réparez le fais-
ceau et le connec-
teur entre chaque
module de com-
mande et le
connecteur de dia-
gnostic.
Réparez le fais-
ceau et le connec-
teur entre le
MCABS-UCH et le
connecteur de dia-
gnostic.
Passez à l'étape
13.
Passez à l'étape
14.
Remplacez le fusi-
ble.
Passez à l'étape
16.
Passez à l'étape
17.
Passez à l'étape
18.
Passez à l'étape
19.
Non
Passez à l'étape
11.
Passez à l'étape
12.
Insérez le connec-
teur du MCABS-
UCH dans le
MCABS-UCH.
Réparez le circuit
ouvert dans le fais-
ceau entre la batte-
rie et le connecteur
de porte-relais.
Passez à l'étape
15.
Réparez le circuit
ouvert dans le fais-
ceau entre la batte-
rie et le connecteur
de porte-relais.
Réparez le connec-
teur de faisceau
entre la batterie, le
contact d'allumage
et le relais ABS.
Réparez le circuit
ouvert entre le re-
lais ABS et la
masse de châssis.
Remplacez le re-
lais ABS.