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TABLEAU DE DEPISTAGE DES PANNES AVEC LE CONNECTEUR DE
N°
1
VERIFIEZ QUE LES FEUX DE STOP S'ALLU-
MENT.
Enfoncez la pédale de frein.
2
VERIFIEZ S'IL Y A UN CIRCUIT OUVERT SUR
LE FAISCEAU.
1) Mettez le contact d'allumage sur "OFF".
2) Déconnectez le connecteur du MCABS-UCH.
3) Enfoncez la pédale de frein.
4) Mesurez la tension entre le connecteur de
MCABS-UCH et la masse de châssis.
Connecteur et borne
(F49) N° 2 (+) — Masse de châssis (−):
3
VERIFIEZ S'IL Y A MAUVAIS CONTACT DANS
LES CONNECTEURS.
4
VERIFIEZ LE MCABS-UCH.
1) Connectez tous les connecteurs.
2) Effacez la mémoire.
3) Exécutez le mode d'inspection.
4) Lisez le code de panne.
5
VERIFIEZ L'APPARITION D'AUTRES CODES.
DIAGNOSTIC
Etape
Est-ce que les feux de stop
s'allument?
Est-ce que la tension est
comprise entre 10 et 15 V?
Est-ce qu'il y a mauvais
contact dans le connecteur
entre le contacteur de feu de
stop et le MCABS-UCH?
Est-ce que le même code de
panne que celui produit par
le diagnostic actuel est tou-
jours produit?
D'autres codes de pannes
sont-ils produits?
ABS-85
Vérifier
Oui
Passez à l'étape 2. Réparez le circuit
Passez à l'étape 3. Réparez le fais-
Réparez le connec-
teur.
Remplacez le
MCABS-UCH.
<Voir ABS-7, Mo-
dule de commande
ABS et unité de
commande hydrau-
lique (MCAB-
UCH).>
Passez au dia-
gnostic correspon-
dant au code de
panne.
ABS (DIAGNOSTIC)
Non
des feux de stop.
ceau entre le
contacteur de feu
de stop et le
MCABS-UCH.
Passez à l'étape 4.
Passez à l'étape 5.
Il y a mauvais
contact temporaire.
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Chapitres
Dépannage
