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6) Extrayez le joint d'huile en faisant levier à l'aide
d'un tournevis.
ATTENTION:
Veillez à ne pas rayer la surface intérieure du
corps.
D: REMONTAGE
1. MODELE SANS TURBO
1) Précautions
(1) Remplacez toujours les joints toriques, joints
d'huile et joncs d'arrêt par des nouveaux.
(2) Lavez soigneusement toutes les pièces et lais-
sez-les sécher. Veillez à ce qu'elles soient exemp-
tes d'huile de nettoyage et de poussière.
(3) Procédez au remontage en un endroit propre.
Protégez les pièces des déchets de limaille et de
la poussière.
(4) L'huile de nettoyage tend à demeurer dans le
corps de pompe. Eliminez-en toute trace en injec-
tant de l'air comprimé.
(5) Assurez-vous que les pièces ne présentent
pas trace de rouille. (Utilisez l'huile hydraulique
recommandée pour la prévention de la rouille après
avoir nettoyé et séché les pièces.)
(6) Procédez en sens inverse de la procédure de
démontage.
2) Graissez le joint d'huile et la surface intérieure du
corps de pompe avant (à l'emplacement du roule-
ment).
ATTENTION:
Assurez-vous que les surfaces intérieures du
corps de pompe avant soient en bon état.
POMPE A HUILE
ST0042
S601070A02
S601070A0201
Système de servo-assistée (Direction assistée)
3) En utilisant l'outil spécial ST, introduisez le joint
d'huile.
ST 34199AE030
4) Montez à la presse l'arbre dans le corps.
5) Appliquer de l'huile hydraulique recommandée sur
les joints toriques et introduisez-les dans le corps de
pompe avant.
6) Reposez la plaque latérale sur le corps de pompe
avant.
ATTENTION:
Veillez à ne pas gripper la plaque.
7) Reposez l'anneau à cames sur le carter avant
avec la repère d'alignement dirigée vers l'avant.
PS-101
B4M1667A
G4M0186
H4M1233A
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Chapitres
Dépannage
