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BOITIER DE DIRECTION [CONDUITE A GAUCHE]
Système de servo-assistée (Direction assistée)
16) A l'aide d'une pince à bec fin, tournez la butée de
crémaillère dans le sens de la flèche jusqu'à ce que
l'extrémité du circlip sorte de la butée. Faites tourner
le circlip dans le sens inverse et dégagez le circlip.
(1)
Butée de crémaillère
17) Tirez sur la crémaillère du côté cylindre, et dé-
gagez ensemble le coussinet et la butée de cré-
maillère ainsi que la crémaillère.
ATTENTION:
Veillez à ce que la crémaillère ne touche pas la
paroi intérieure du cylindre. Une griffe dans cette
dernière pourrait provoquer des fuites d'huile.
(1)
Coussinet de crémaillère
(2)
Crémaillère
(3)
Butée de crémaillère
18) Déposez le coussinet et la butée de la cré-
maillère.
ATTENTION:
Ne réutilisez pas le coussinet ni la butée usagés.
D: REMONTAGE
ATTENTION:
Utilisez exclusivement la graisse SUBARU d'ori-
gine pour le boîtier de direction.
Graisse recommandée pour le boîtier de direc-
tion:
GRAISSE VALIANTE M2 (n° de pièce
003608001)
S4M0158B
S4M0402A
S601272A02
1) Fixation du carter de crémaillère
Fixez le carter de crémaillère sur l'étau en utilisant
l'outil spécial ST.
ST 926200000 SUPPORT
ATTENTION:
¼ Lorsque vous fixez le carter de crémaillère sur
l'étau, veillez à utiliser cet outil spécial. N'utilisez
pas des cales telles que des plaques en aluminium,
etc.
¼ Si vous utilisez un carter de crémaillère usagé,
nettoyez-le et débarrassez-le de la rouille avant
remontage. Vérifiez soigneusement le coussinet
du boîtier de pignon.
2) Installez l'outil spécial ST sur la section dentée de
la crémaillère, et assurez-vous que rien ne cale ni ne
cogne. Si vous constatez une quelconque déforma-
tion aux plans de l'extrémité de la crémaillère, recti-
fiez à la lime, et nettoyez à l'aide d'un détergent.
ST 926390001 COUVERCLE ET OUTIL DE DE-
(1)
Crémaillère
3) Appliquez la graisse d'origine sur les dents de la
crémaillère préalablement nettoyée, et installez l'outil
spécial ST sur la section dentée.
ATTENTION:
¼ Veillez à ce que la graisse n'obstrue pas les
passages d'air. Déposez l'excès de graisse.
¼ Une fois le couvercle installé, assurez-vous que
les passages d'air ne sont pas obstrués. Si
nécessaire, dégagez-les en éliminant l'excès de
graisse.
¼ Vérifiez le bon état de l'axe de crémaillère.
¼ Appliquez une couche de liquide spécifié pour
direction assistée sur l'outil spécial ST et la sur-
face de l'anneau de piston, de manière à préser-
ver le joint du dégât.
PS-38
POSE
S4M0406A
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Chapitres
Dépannage
