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TABLEAU DE DEPISTAGE DES PANNES AVEC LE MONITEUR DE SELECTION
ABS (DIAGNOSTIC)
N°
1
VERIFIEZ SI LES ROUES TOURNENT LIBRE-
MENT PENDANT LONGUE PERIODE.
2
VERIFIEZ LES CARACTERISTIQUES DE
PNEU.
Mettez le contact d'allumage sur "OFF".
3
VERIFIEZ L'USURE DE PNEU.
4
VERIFIEZ LA PRESSION DE PNEU.
5
VERIFIEZ L'ETAT DE REPOSE DU DETEC-
TEUR ABS.
Couple de serrage:
32±10 N·m (3,3±1,0 kgf-m)
6
VERIFIEZ L'ENTREFER DU DETECTEUR ABS.
Mesurez l'entrefer entre le disque cranté et la
pièce du détecteur ABS sur tout le périmètre du
disque.
Disque avant
0,3 — 0,8 mm
Disque arrière
0,7 — 1,2 mm
7
PREPAREZ L'OSCILLOSCOPE.
8
VERIFIEZ LE SIGNAL DE DETECTEUR ABS.
1) Levez les quatre roues du sol.
2) Mettez le contact d'allumage sur "OFF".
3) Montez l'oscilloscope au connecteur (B99),
(F95) ou (F94)(B62) selon le code de panne.
4) Mettez le contact d'allumage sur "ON".
5) Faites tourner les roues et mesurez la tension
à la fréquence spécifiée. <Voir ABS-16, FORME
D'ONDE, Signal E/S du module de commande.>
NOTE:
Quand cette inspection est terminée, le MCABS-
UCH enregistre parfois le code de panne 29.
Connecteur et borne
Avant droit (F95) N° 1 (+) — N° 2 (−):
Avant gauche (F94) N° 1 (+) — N° 2 (−):
Arrière droit
CàG: (B99) N° 9 (+) — N° 10 (−):
CàD: (B99) N° 20 (+) — N° 21 (−):
Arrière gauche
CàG: (B99) N° 4 (+) — N° 5 (−):
CàD: (B99) N° 8 (+) — N° 9 (−):
9
VERIFIEZ SI LE DETECTEUR ABS OU LE DIS-
QUE CRANTE EST CONTAMINE.
Déposez le rotor à disque du moyeu.
SUBARU
Etape
Vérifiez si les roues tournent
librement pendant plus d'une
minute quand, par exemple,
le véhicule est soulevé au
cric, quand le volant de di-
rection est braqué à fond ou
quand un pneu n'est pas en
contact avec la surface de la
route.
Est-ce que les caractéristi-
ques de pneu sont correcte?
Est-ce que le pneu est ex-
cessivement usé?
Est-ce que la pression de
pneu est correcte?
Est-ce que les boulons de
fixation du détecteur ABS
sont serrés correctement?
Est-ce que l'entrefer est
dans les limites de caracté-
ristiques?
Dispose-t-on d'un oscillos-
cope?
Est-ce que la courbe de l'os-
cilloscope est régulière
comme illustrée?
Est-ce que la pièce du dé-
tecteur ABS ou le disque
cranté est contaminé par la
saleté ou d'autres corps
étrangers?
ABS-118
Vérifier
Oui
L'ABS est normal.
Effacez le code de
panne.
NOTE:
Lorsque les roues
tournent librement
pendant une lon-
gue période, par
exemple lorsque le
véhicule est
remorqué, soulevé
au cric ou que le
volant de direction
est continuellement
tourné à fond, ce
code de panne
peut parfois s'affi-
cher.
Passez à l'étape 3. Remplacez le
Remplacez le
pneu.
Passez à l'étape 5. Réglez la pression
Passez à l'étape 6. Serrez correcte-
Passez à l'étape 7. Réglez l'entrefer.
Passez à l'étape 8. Passez à l'étape 9.
Passez à l'étape
12.
Nettoyez soigneu-
sement la saleté
ou les corps étran-
gers.
Non
Passez à l'étape 2.
pneu.
Passez à l'étape 4.
de pneu.
ment les boulons
de fixation du dé-
tecteur ABS.
NOTE:
Réglez l'entrefer à
l'aide d'une entre-
toise (n° de pièce
26755AA000). Si
les entretoises ne
suffisent pas, rem-
placez le détecteur
ou le disque cranté
usé.
Passez à l'étape 9.
Passez à l'étape
10.
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Chapitres
Dépannage
