Subaru Impreza WRX 2001 Mode D'emploi page 2319

Partie de fuite de liquide
Fuite aux connexions des tuyaux et
flexibles, numérotées de (1) à (11) sur
la figure
Fuites aux flexibles (11), (12) et (13) et
le refroidisseur d'huile (22) sur la figure
Fuites aux alentours du corps de pompe
à huile en fonte (14) et (15) sur la figure
Fuite au réservoir d'huile (16) et (17)
sur la figure
Fuite au goulot de remplissage (18)
Fuite aux alentours du cylindre du boî-
tier de direction (19) sur la figure
Fuite à la soupape de commande du
boîtier de direction, (20) et (21) sur la
figure
NOTE:
Le niveau de liquide est spécifié à une position (plage) optimale pour usage normal. Si le véhicule est utilisé
très souvent ou dans des conditions sévères (routes inégales ou régions montagneuses par exemple), il est
possible que du liquide s'échappe par le trou d'évent du bouchon. Ceci ne constitue pas un problème. Si un
client se plaint avec insistance ou est dérangé par la fuite, abaissez le niveau de liquide de telle sorte qu'aucun
débordement ne se produise plus dans les conditions décrites, et recommandez au client de vérifier le niveau
et la qualité du liquide de direction à des intervalles plus rapprochés.
TUYAU [CONDUITE A DROITE]
Cause possible
Mauvais serrage de l'écrou évasé, pénétration
de poussières ou etc., dégât de l'épanoui,
l'écrou évasé ou du boulon à oeillet
Mauvais insertion du flexible, mauvais serrage
Joint torique ou joint plat endommagé
Flexible fissuré ou abîmé
Accessoires de raccordement endommagés
Joint torique endommagé
Joint plat endommagé
Fissure dans le réservoir à huile
Bourrage de bouchon endommagé
Fente à la racine du goulot de remplissage
Niveau de liquide trop haut
Joint d'huile endommagé
Garniture ou joint d'huile endommagé
Soupape de commande endommagée
PS-93
Système de servo-assistée (Direction assistée)
Remède
Desserrez et resserrez, remplacez si né-
cessaire.
Resserrez ou remplacez la bride.
Remplacez le joint torique ou le joint plat
ou le flexible par un neuf. Si le résultat
est négatif, remplacez le boîtier de direc-
tion.
Remplacez-le par une pièce neuve.
Remplacez-le par une pièce neuve.
Remplacez la pompe à huile.
Remplacez la pompe à huile.
Remplacez le réservoir à huile.
Remplacez le bouchon.
Remplacez le réservoir à huile.
Réglez le niveau de liquide.
Remplacez le joint d'huile.
Remplacez les pièces de mauvais fonc-
tionnement.
Remplacez la soupape de commande.