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TABLEAU DE DEPISTAGE DES PANNES AVEC LE MONITEUR DE SELECTION
ABS (DIAGNOSTIC)
N°
12
VERIFIEZ SI LE FAISCEAU EST COURT-CIR-
CUITE A LA BATTERIE.
1) Mettez le contact d'allumage sur "ON".
2) Mesurez la tension entre le connecteur de
MCABS-UCH et la masse de châssis.
Connecteur et borne
(F49) N° 6 (+) — Masse de châssis (−):
13
VERIFIEZ S'IL Y A MAUVAIS CONTACT DANS
LES CONNECTEURS.
14
VERIFIEZ LE MCABS-UCH.
1) Connectez tous les connecteurs.
2) Effacez la mémoire.
3) Exécutez le mode d'inspection.
4) Lisez le code de panne.
15
VERIFIEZ L'APPARITION D'AUTRES CODES.
16
VERIFIEZ LA TENSION D'ENTREE AU DE-
TECTEUR DE G.
1) Mettez le contact d'allumage sur "OFF".
2) Déposez la boîte de console.
3) Déconnectez le détecteur de G de la carros-
serie. (Ne déconnectez pas le connecteur.)
4) Mettez le contact d'allumage sur "ON".
5) Mesurez la tension entre les bornes de
connecteur du détecteur de G.
Connecteur et borne
(B292) N° 1 (+) — N° 3 (−):
17
VERIFIEZ S'IL Y A UN CIRCUIT OUVERT SUR
LE FAISCEAU DE SORTIE DU DETECTEUR
DE G ET LE FAISCEAU DE MISE A LA
MASSE.
1) Mettez le contact d'allumage sur "OFF".
2) Déconnectez le connecteur du MCABS-UCH.
3) Mesurez la résistance entre les bornes de
connecteur du MCABS-UCH.
Connecteur et borne
(F49) N° 6 — N° 28:
18
VERIFIEZ LE DETECTEUR DE G.
1) Connectez le connecteur au détecteur de G.
2) Connectez le connecteur au MCABS-UCH.
3) Mettez le contact d'allumage sur "ON".
4) Mesurez la tension entre les bornes de
connecteur du détecteur de G.
Connecteur et borne
(B292) N° 2 (+) — N° 3 (−):
19
VERIFIEZ LE DETECTEUR DE G.
Mesurez la tension entre les bornes de connec-
teur du détecteur de G.
Connecteur et borne
(B292) N° 2 (+) — N° 3 (−):
20
VERIFIEZ LE DETECTEUR DE G.
Mesurez la tension entre les bornes de connec-
teur du détecteur de G.
Connecteur et borne
(B292) N° 2 (+) — N° 3 (−):
21
VERIFIEZ S'IL Y A MAUVAIS CONTACT DANS
LES CONNECTEURS.
Mettez le contact d'allumage sur "OFF".
SUBARU
Etape
Est-ce que la tension est
moins de 1 V?
Est-ce qu'il y a mauvais
contact dans le connecteur
entre le MCABS-UCH et le
détecteur de G?
Est-ce que le même code de
panne que celui produit par
le diagnostic actuel est tou-
jours produit?
D'autres codes de pannes
sont-ils produits?
Est-ce que la tension est
comprise entre 4,75 et 5,25
V?
Est-ce que la résistance est
comprise entre 4,3 et 4,9
kΩ?
Est-ce que la tension est
comprise entre 2,1 et 2,5 V
lorsque le détecteur de G est
disposé horizontalement?
Est-ce que la tension est
comprise entre 3,7 et 4,1 V
lorsque le détecteur de G est
incliné vers l'avant à 90°?
Est-ce que la tension est
comprise entre 0,5 et 0,9 V
lorsque le détecteur de G est
incliné vers l'arrière à 90°?
Est-ce qu'il y a mauvais
contact dans le connecteur
entre le MCABS-UCH et le
détecteur de G?
ABS-166
Vérifier
Oui
Passez à l'étape
13.
Réparez le connec-
teur.
Remplacez le
MCABS-UCH.
<Voir ABS-7, Mo-
dule de commande
ABS et unité de
commande hydrau-
lique (MCAB-
UCH).>
Passez au dia-
gnostic correspon-
dant au code de
panne.
Passez à l'étape
17.
Passez à l'étape
18.
Passez à l'étape
19.
Passez à l'étape
20.
Passez à l'étape
21.
Réparez le connec-
teur.
Non
Réparez le fais-
ceau entre le dé-
tecteur de G et le
MCABS-UCH.
Passez à l'étape
14.
Passez à l'étape
15.
Il y a mauvais
contact temporaire.
Réparez le
faisceau/
connecteur entre le
détecteur de G et
le MCABS-UCH.
Réparez le
faisceau/
connecteur entre le
détecteur de G et
le MCABS-UCH.
Remplacez le dé-
tecteur de G. <Voir
ABS-21, Détecteur
de G.>
Remplacez le dé-
tecteur de G. <Voir
ABS-21, Détecteur
de G.>
Remplacez le dé-
tecteur de G. <Voir
ABS-21, Détecteur
de G.>
Passez à l'étape
22.
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Chapitres
Dépannage
