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Système de servo-assistée (Direction assistée)
Modèle avec TURBO
(1)
Tuyau C
(2)
Tuyau D
(1) Branchez le tuyau D sur le réservoir à huile.
(2) Reposez le tuyau C sur la pompe à huile.
ATTENTION:
Utilisez un joint plat neuf.
Couple de serrage:
39 N·m (4,0 kgf-m)
(3) Serrez les deux boulons qui fixent les tuyaux
C et D. (boulon A pour le modèle sans Turbo.)
Couple de serrage:
13 N·m (1,3 kgf-m)
2) Reposez le réservoir de remplissage de réfrigé-
rant. (Modèle avec Turbo)
Couple de serrage:
T1: 19 N·m (1,9 kgf-m)
T2: 21 N·m (2,1 kgf-m)
TUYAU [CONDUITE A GAUCHE]
ST0012
EN0127
PS-78
3) Branchez provisoirement les tuyaux C et D aux
tuyaux (côté boîtier de direction).
(1)
Flexible de retour
(2)
Flexible à pression
(3)
Environ 30 mm
(4)
Bride E
(5)
Tuyau C
(6)
Tuyau D
(7)
Tuyau (côté boîtier de direction)
4) Installez provisoirement la bride E sur les tuyaux
C et D.
ATTENTION:
Assurez-vous que les caractères "8" situés sur
chaque côté de la bride sont diagonalement op-
posés comme cela est indiqué sur la figure.
(1)
Bride E
(2)
Tuyau C
5) Serrez solidement la bride E.
Couple de serrage:
7,4 N·m (0,75 kgf-m)
S4M0438A
B4M0667C
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Chapitres
Dépannage
