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10) En maintenant le pignon et la soupape, appuyez
sur l'extrémité du pignon jusqu'à ce que le roulement
soit en contact avec l'extrémité braisée du boîtier de
soupape.
ATTENTION:
Ne permettez pas à l'entretoise de dépasser au-
delà de l'extrémité brasée. Sans quoi, le pignon
ne pourra pas être introduit correctement.
(1)
Entretoise
11) Appliquez une couche de graisse sur les lèvres
du cache-poussière, et introduisez le cache-pous-
sière jusqu'à ce qu'il vienne en contact sur l'épaule-
ment de l'arbre d'entrée.
(1)
Cache-poussière
12) Ajustez le jeu d'extrémité du boîtier de la lèvre
d'étanchéité entre 0 et 0,5 mm. Si la lèvre d'étan-
chéité est trop près de l'extrémité de boîtier, le volant
de direction ne revient pas en douceur; si elle en est
trop loin, le poussière ou salissure pénétrer dans le
jeu.
NOTE:
Assurez-vous que le pignon et la soupape sont posi-
tionnés correctement dans le boîtier de soupape avant
le réglage.
13) Remontez et reposez la soupape de commande.
<Voir PS-55, REMONTAGE, Boîtier de direction
[CONDUITE A DROITE].>
14) Reposez le boîtier de direction. <Voir PS-49,
DEPOSE, Boîtier de direction [CONDUITE A DROITE].>
JOINT D'HUILE DU BOITIER DE SOUPAPE
S4M0415A
S4M0416A
Système de servo-assistée (Direction assistée)
PS-69
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Chapitres
Dépannage
