Subaru Impreza WRX 2001 Mode D'emploi page 2285

BOITIER DE DIRECTION [CONDUITE A DROITE]
22) En utilisant un ciseau et un marteau, rabattez les
ergots des rondelles de blocage (à deux endroits).
ATTENTION:
Veillez à ne pas rayer la crémaillère.
23) Réglage de battement entre la crémaillère et le
pignon
(1) Desserrez le bouchon de réglage.
(2) Faites tourner l'arbre d'entrée pour que la cré-
maillère soit au sens droit. (Assurez-vous que la
distance entre l'extrémité de la crémaillère et la
butée est A.)
A:
TURBO et OUTBACK : 66,6 mm
Autres: 70,8 mm
(1) Crémaillère
(3) Serrez le bouchon de réglage en deux tours.
(4) Tournez la vis de réglage de façon à ce que
toute la partie filetée soit enduite de pâte d'étan-
chéité.
Pâte d'étanchéité:
THREE-BOND 1102 ou équivalent
NOTE:
¼ Appliquez environ 1,5 grammes de pâte d'étan-
chéité sur la partie filetée de la vis de réglage.
¼ Tournez également le bouchon pour assurer que
toute la zone de contact du bouchon est bien enduite
de pâte d'étanchéité.
(5) Serrez le bouchon de réglage à un couple de
5 N·m (0.5 kgf-m), desserrez-le complètement puis
resserrez-le à un couple de 5 N·m (0.5 kgf-m),
desserrez-le à nouveau complètement et resser-
rez-le à un couple de 5 N·m (0.5 kgf-m), puis des-
serrez-le à 30°.
(6) Tout en maintenant le bouchon de réglage à
l'aide d'une clé à couronne, serrez le contre-écrou
en utilisant l'outil spécial ST.
G4M0806
ST 926300000 CLE
Couple de serrage:
39 N·m (4 kgf-m)
ATTENTION:
¼ Ne permettez pas à la pâte d'étanchéité de ve-
nir en contact avec le manchon.
¼ Tournez l'arbre d'entrée de façon à déplacer la
crémaillère à fond vers la gauche et la droite, et
vérifiez que la crémaillère se déplace régulière-
ment sans se coincer et que le couple de rotation
est constant.
ST0049
24) Repose du soufflet
(1) Appliquez une couche de graisse sur la paroi
intérieure de la petite extrémité du soufflet.
(2) Adaptez la plus grosse extrémité du soufflet
dans la rainure et le boîtier de direction et la pe-
tite extrémité dans la rainure de la biellette.
ATTENTION:
¼ Veillez à ce que les deux extrémités du soufflet
soient correctement adaptées dans les rainures.
¼ Vérifiez que le soufflet ne présente pas de bos-
ses ou creux anormaux.
G4M0807
PS-59
Système de servo-assistée (Direction assistée)
G4M0808