Subaru Impreza WRX 2001 Mode D'emploi page 2133

TABLEAU DE DEPISTAGE DES PANNES AVEC LE MONITEUR DE SELECTION
N°
1 VERIFIEZ LA SORTIE DU DETECTEUR DE G
A L'AIDE D'UN MONITEUR DE SELECTION.
1) Choisissez "Current data display & Save" (Af-
fichage et sauvegarde des données actuelles)
sur le moniteur de sélection.
2) Lisez la sortie du détecteur de G sur l'écran
de moniteur de sélection.
2 VERIFIEZ S'IL Y A MAUVAIS CONTACT DANS
LES CONNECTEURS.
Mettez le contact d'allumage sur "OFF".
3 VERIFIEZ LE MCABS-UCH.
1) Connectez tous les connecteurs.
2) Effacez la mémoire.
3) Exécutez le mode d'inspection.
4) Lisez le code de panne.
4 VERIFIEZ L'APPARITION D'AUTRES CODES.
5 VERIFIEZ S'IL Y A UN CIRCUIT OUVERT SUR
LE FAISCEAU DE SORTIE DU DETECTEUR
DE G ET LE FAISCEAU DE MISE A LA
MASSE.
1) Mettez le contact d'allumage sur "OFF".
2) Déconnectez le connecteur du MCABS-UCH.
3) Mesurez la résistance entre les bornes de
connecteur du MCABS-UCH.
Connecteur et borne
(F49) N° 6 — N° 28:
6 VERIFIEZ SI LE FAISCEAU EST COURT-CIR-
CUITE A LA MASSE.
Mesurez la résistance entre le connecteur de
MCABS-UCH et la masse de châssis.
Connecteur et borne
(F49) N° 28 — Masse de châssis:
7 VERIFIEZ LE DETECTEUR DE G.
1) Déposez la boîte de console.
2) Déposez le détecteur de G du véhicule.
3) Connectez le connecteur au détecteur de G.
4) Connectez le connecteur au MCABS-UCH.
5) Mettez le contact d'allumage sur "ON".
6) Mesurez la tension entre les bornes de
connecteur du détecteur de G.
Connecteur et borne
(B292) N° 2 (+) — N° 3 (−):
8 VERIFIEZ LE DETECTEUR DE G.
Mesurez la tension entre les bornes de connec-
teur du détecteur de G.
Connecteur et borne
(B292) N° 2 (+) — N° 3 (−):
9 VERIFIEZ LE DETECTEUR DE G.
Mesurez la tension entre les bornes de connec-
teur du détecteur de G.
Connecteur et borne
(B292) N° 2 (+) — N° 3 (−):
SUBARU
Etape
Est-ce que la sortie de dé-
tecteur de G sur l'écran de
moniteur est 2,3±0,2 V lors-
que le détecteur de G est
disposé horizontalement?
Est-ce qu'il y a mauvais
contact dans le connecteur
entre le MCABS-UCH et le
détecteur de G?
Est-ce que le même code de
panne que celui produit par
le diagnostic actuel est tou-
jours produit?
D'autres codes de pannes
sont-ils produits?
Est-ce que la résistance est
comprise entre 4,3 et 4,9
kΩ?
Est-ce que la résistance est
plus de 1 MΩ?
Est-ce que la tension est
comprise entre 2,1 et 2,5 V
lorsque le détecteur de G est
disposé horizontalement?
Est-ce que la tension est
comprise entre 3,7 et 4,1 V
lorsque le détecteur de G est
incliné vers l'avant à 90°?
Est-ce que la tension est
comprise entre 0,5 et 0,9 V
lorsque le détecteur de G est
incliné vers l'arrière à 90°?
ABS-171
Vérifier Oui
Passez à l'étape 2. Passez à l'étape 6.
Réparez le connec-
teur.
Remplacez le
MCABS-UCH.
<Voir ABS-7, Mo-
dule de commande
ABS et unité de
commande hydrau-
lique (MCAB-
UCH).>
Passez au dia-
gnostic correspon-
dant au code de
panne.
Passez à l'étape 6. Réparez le
Passez à l'étape 7. Réparez le fais-
Passez à l'étape 8. Remplacez le dé-
Passez à l'étape 9. Remplacez le dé-
Passez à l'étape
10.
ABS (DIAGNOSTIC)
Non
Passez à l'étape 3.
Passez à l'étape 4.
Il y a mauvais
contact temporaire.
faisceau/
connecteur entre le
détecteur de G et
le MCABS-UCH.
ceau entre le dé-
tecteur de G et le
MCABS-UCH.
Remplacez le
MCABS-UCH.
<Voir ABS-7, Mo-
dule de commande
ABS et unité de
commande hydrau-
lique (MCAB-
UCH).>
tecteur de G. <Voir
ABS-21, Détecteur
de G.>
tecteur de G. <Voir
ABS-21, Détecteur
de G.>
Remplacez le dé-
tecteur de G. <Voir
ABS-21, Détecteur
de G.>