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3. Joint universel
A: DEPOSE
S601273A18
1) Déposez le volant de direction. <Voir PS-25, DEPOSE,
Volant de direction.>
2) Déposez les boulons de fixation du joint universel,
puis déposez le joint universel.
ATTENTION:
Tracez des repères d'alignement sur le joint uni-
versel afin de le reposer dans sa position d'ori-
gine.
JOINT UNIVERSEL
S601273
B4M1653
PS-27
Système de servo-assistée (Direction assistée)
B: REPOSE
S601273A11
1) Reposez le joint universel.
(1) Alignez la découpe sur la section crantée de
l'arbre de colonne et de la chape, puis introduisez
le joint universel dans l'arbre de colonne.
(1)
Découpe
(2)
Inducteur
(3)
Colonne
(4)
Côté arbre de colonne
(5)
Côté boîtier de direction
(2) Alignez le trou de boulon sur le joint universel
du côté boîtier de direction avec la découpe sur la
section crantée du boîtier de direction. Abaissez
complètement le joint universel.
(3) Serrez provisoirement le boulon du côté boî-
tier de direction. Relevez le joint universel pour
vérifier que le boulon passe correctement à tra-
vers la découpe à la portion crantée.
(4) Serrez le boulon.
Couple de serrage:
24 N·m (2,4 kgf-m)
ATTENTION:
¼ Assurez-vous que le boulon du joint universel
est bien serré à travers les encoches des canne-
lures de l'arbre.
¼ Un serrage excessif des boulons du joint uni-
versel peut rendre la direction "dure".
Jeu standard entre le boîtier de direction et le
joint DOJ:
Supérieur à 14 mm
2) Alignez le centre du connecteur d'antiroulis. <Voir
AB-19, REGLAGE, Connecteur d'antiroulis.>
ST0048
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Chapitres
Dépannage
