Inspection De Base - Subaru Impreza WRX 2001 Mode D'emploi

BOITIER DE DIRECTION [CONDUITE A DROITE]
E: INSPECTION
S601276A10

1. INSPECTION DE BASE

1) Nettoyez tous les éléments démontés, et assurez-vous qu'ils ne présentent ni usure, ni dégât ou autres
défectuosités, réparez ou remplacez selon nécessité.
2) Lors du démontage, assurez-vous que le boîtier de direction ne contient pas d'eau. Si c'est le cas, vérifiez
soigneusement le bon état du soufflet, ainsi que l'étanchéité du joint cache-poussières de l'arbre d'entrée, de la
vis de réglage et des clips du soufflet. Remplacez si nécessaire.
N° Pièce
1 Arbre d'entrée
Joint cache-poussiè-
2
res
3 Pignon et crémaillère
4 Boîtier de direction
5 Soufflet
6 Biellette
7 Tête de biellette
Ressort de la vis de
8
réglage
9 Clip du soufflet
10 Manchon
11 Tuyaux
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Inspection
(1) Arbre d'entrée plié
(2) Cannelure endommagée
(1) Fissures ou dégâts
(2) Usure
Mauvais engagement de la cré-
maillère et du pignon
(1) Flexion de l'axe de crémaillère
(2) Flexion de la section cylindre
(3) Fissure ou dégât de la section
en fonte
(4) Usure ou dégât du coussinet de
crémaillère
(5) Usure au roulement d'arbre d'en-
trée
Fissures, dégâts ou détérioration
(1) Relâchement de la rotule
(2) Flexion de biellette
Dégât ou détérioration du joint ca-
che-poussière
Détérioration
Détérioration
Dégât
(1) Surface de l'épanoui endomma-
gée
(2) Ecrou évasé endommagé
(3) Tuyau endommagé
PS-61
Système de servo-assistée (Direction assistée)
Remède
En cas de flexion ou de dégât excessifs, remplacez l'en-
semble boîtier de direction.
Si la paroi extérieure glisse, que la lèvre du joint soit usée
ou que le joint apparaisse endommagé, remplacez-le.
(1) Réglez correctement le battement.
Mesurez le couple de giration du boîtier de direction et la
résistance au glissement de la crémaillère, afin de vous
assurer que la crémaillère et le pignon s'engagent de ma-
nière uniforme et aisée. (Voir "Limite de service".)
(2) En maintenant la crémaillère totalement sortie de ma-
nière à faire saillir toutes les dents, vérifiez le bon état de
celles-ci.
Si vous décelez une anomalie au point (1) ou au point (2),
remplacez le boîtier de direction.
Remplacez le boîtier de direction par un neuf.
Si le jeu libre de l'axe de crémaillère en sens radial ex-
cède les spécifications, remplacez le boîtier de direction.
(Voir "Limite de service".)
Si les jeux libres de l'arbre d'entrée dans le sens radial et
axial excèdent les spécifications, remplacez le boîtier de
direction par un neuf. (Voir "Limite de service".)
Remplacez.
Remplacez.
Remplacez.
Remplacez.
Remplacez.
Remplacez.
Remplacez.