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Système de servo-assistée (Direction assistée)
7) Reposez les pièces suivantes sur le carter.
(A)
Joint torique
(B)
Plateau de pression
(C)
Rotor
(D)
Palette
(E)
Anneau à came
(F)
Goupille lisse
(G) Joint torique
NOTE:
Reposez le rotor avec le repère vers le carter arrière.
8) En utilisant la clé à douille de 8 mm, frappez et
adaptez la bague de retenue à la rainure de l'arbre.
9) Placez le joint torique sur le couvercle arrière.
POMPE A HUILE
10) Reposez le couvercle arrière.
Couple de serrage:
27,5 N·m (2,8 kgf-m)
ATTENTION:
Serrez légèrement les boulons dans l'ordre (A),
(B), (C) et (D) sur la figure. Resserrez ensuite dans
le même ordre.
ST0057
11) Une fois terminée les procédures de remontage,
faites tourner l'arbre à la main pour vous assurer qu'il
tourne librement. Si l'arbre grippe ou que vous cons-
tatez une quelconque anomalie, redémontez et voyez
si les surfaces de contact ne sont pas contaminées
par des corps étrangers. Vérifiez la repose en général,
et éliminez la cause du problème.
12) Vérifiez les points suivants en vous référant à la
rubrique "VERIFIER".
¼ Jeu excessif de l'axe de poulie
¼ Déflexion de la rainure de poulie
¼ Résistance de la poulie à la rotation
¼ Mesure de la pression d'huile produite
ST0058
ST0044
PS-104
ST0046
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Chapitres
Dépannage
