Siemens SINUMERIK 840D sl Manuel page 782

Alarmes SINAMICS
Remède : - Sélectionner puis désélectionner la fonction STO (Suppression sûre du couple).
- Exécuter un POWER ON de tous les composants (mise hors/sous tension).
- Vérifier s'il existe des défauts au niveau de la communication DRIVE-CLiQ entre la CU et le Motor Module concerné
et exécuter le cas échéant un diagnostic des défauts en question.
- Désactiver les fonctions du variateur qui ne sont pas absolument nécessaires.
- Diminuer le nombre d'entraînements.
- Vérifier si le montage de l'armoire et le câblage répondent aux règles de CEM.
Remarque :
CU : Control Unit
MM : Motor Module
SI : Safety Integrated
201630 <Indication de lieu>SI CU: Commande de frein défectueuse
Valeur signal. : %1
Objet entraîn. : SERVO, SERVO_840, SERVO_AC, VECTOR, VECTOR_AC
Réaction : ARRET2
Acquittement : IMMEDIAT (POWER ON)
Cause : La fonction "Safety Integrated" intégrée à l'entraînement s'exécutant dans la Control Unit (CU) a détecté un défaut au
niveau de la commande de frein et a déclenché un STOP A.
Valeur de défaut (r0949, interpréter en décimal) :
Valeur de défaut = 10, 11 :
Erreur lors de l'opération "Desserrage du frein".
- Réglage incorrect du paramètre p1278.
- Frein non raccordé ou rupture de fil (vérifier si le frein peut être desserré avec p1278 = 1 et p9602/p9802 = 0 (SBC
désactivée)).
- Défaut à la terre du câble de frein.
Valeur de défaut = 20 :
Erreur à l'état "Frein desserré".
- Court-circuit dans l'enroulement de frein.
Valeur de défaut = 30, 31 :
Erreur lors de l'opération "Serrage du frein".
- Frein non raccordé ou rupture de fil (vérifier si le frein peut être desserré avec p1278 = 1 et p9602/p9802 = 0 (SBC
désactivée)).
- Court-circuit dans l'enroulement de frein.
Valeur de défaut = 40 :
Erreur à l'état "Frein serré".
Valeur de défaut = 50 :
Erreur dans la commande de frein de la Control Unit ou défaut de communication entre la Control Unit et le Motor
Module (diagnostic de la commande de frein).
Valeur de défaut = 80 :
Safe Brake Adapter.
Erreur dans la commande de frein de la Control Unit ou défaut de communication entre la Control Unit et le Motor
Module (diagnostic de la commande de frein).
Valeur de défaut = 90 :
Frein desserré à des fins de service (X4).
Remarque :
Les causes suivantes peuvent s'appliquer à toutes les valeurs de défaut :
- Raccordement incorrect du blindage du câble moteur.
- Défaut dans le circuit de commande de frein du Motor Module.
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Manuel de diagnostic, 03/2013, 6FC5398-6BP40-3DA1
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