Siemens SINUMERIK 840D sl Manuel page 954

Alarmes SINAMICS
207900 <Indication de lieu>Entraînement: Moteur bloqué / régulateur de vitesse sur butée
Valeur signal. : -
Objet entraîn. : SERVO, SERVO_840, SERVO_AC
Réaction : ARRET2 (ARRET1, ARRET3, NEANT, STOP1, STOP2)
Acquittement : IMMEDIAT
Cause : Le laps de temps pendant lequel le moteur fonctionne à la limite du couple et en dessous du seuil de vitesse réglé
dans p2175, dépasse le temps réglé dans p2177
Cette signalisation peut aussi être déclenchée si la mesure de vitesse oscille, faisant que la sortie du régulateur de
vitesse arrive de façon répétitive et passagère en butée.
Voir aussi : p2175 (Moteur bloqué Seuil de vitesse), p2177 (Moteur bloqué Temporisation)
Remède : - Vérifier le mouvement libre du moteur.
- Contrôler la limite de couple: dans le sens de marche positif: r1538, dans le sens de marche négatif: r1539
- Vérifier les paramètres correspondant à la signalisation "moteur bloqué" et les corriger si nécessaire (p2175, p2177).
- Contrôler l'inversion de la mesure (p0410).
- Vérifier le raccordement du capteur moteur.
- Vérifier le nombre de traits du codeur (p0408).
- En mode SERVO avec fonctionnement sans capteur et avec des moteurs avec faible puissance (< 300 W),
augmenter la fréquence de découpage (p1800).
- Après désactivation du module de fonction "Positionneur simple" (PoS), contrôler la limite de couple en moteur
(p1528) et en génératrice (p1529) et l'adapter de nouveau.
207900 <Indication de lieu>Entraînement: Moteur bloqué
Valeur signal. : -
Objet entraîn. : VECTOR, VECTOR_AC
Réaction : ARRET2 (ARRET1, ARRET3, NEANT, STOP1, STOP2)
Acquittement : IMMEDIAT
Cause : Le laps de temps pendant lequel le moteur fonctionne à la limite du couple et en dessous du seuil de vitesse réglé
dans p2175, dépasse le temps réglé dans p2177
Cette signalisation peut aussi être déclenchée si la mesure de vitesse oscille, faisant que la sortie du régulateur de
vitesse arrive de façon répétitive et passagère en butée.
Si le mode simulation est activé (p1272 = 1) et que la régulation avec capteur de vitesse l'est aussi (p1300 = 21), la
signalisation de blocage est générée lorsque le signal du capteur ne provient pas d'un moteur piloté par la consigne
de couple de la régulation.
Voir aussi : p2175 (Moteur bloqué Seuil de vitesse), p2177 (Moteur bloqué Temporisation)
Remède : - Vérifier le mouvement libre du moteur.
- Contrôler la limite de couple: dans le sens de marche positif: r1538, dans le sens de marche négatif: r1539
- Vérifier les paramètres correspondant à la signalisation "moteur bloqué" et les corriger si nécessaire (p2175, p2177).
- Contrôler l'inversion de la mesure (p0410).
- Vérifier le raccordement du capteur moteur.
- Vérifier le nombre de traits du codeur (p0408).
- En mode SERVO avec fonctionnement sans capteur et avec des moteurs avec faible puissance (< 300 W),
augmenter la fréquence de découpage (p1800).
- Après désactivation du module de fonction "Positionneur simple" (PoS), contrôler la limite de couple en moteur
(p1528) et en génératrice (p1529) et l'adapter de nouveau.
- En mode simulation et fonctionnement avec capteur de vitesse, la partie puissance à laquelle est raccordée le moteur
doit être activée et doit recevoir la consigne de couple de la régulation simulée. Sinon, il convient de passer en
régulation sans capteur (voir p1300).
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Manuel de diagnostic, 03/2013, 6FC5398-6BP40-3DA1
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